汽车限位器是什么汽车限位器介绍

随着人们生活水平的提高，汽车逐渐走进人们的生活，对于每个人来说，汽车都是非常重要的。平时无论是上班还是出去玩，车基本都是首选，这样才能更好的了解自己的爱车之心，更需要了解车。那么今天，汽车编辑就为我们的朋友简单介绍一下汽车限幅器是什么！

什么是汽车限制器？——简介

车门限位的作用是限制车门开启的程度。一方面可以限制车门的最大开度，防止车门开得太大；另一方面，它可以在必要的时候保持车门打开，比如当汽车停在坡道上或者风刮得比较大的时候，车门可能不会自动关闭。我们经常遇到的开门限位器是单拉条限位器，有些限位器与门铰链是一体的。一般有门全开半开时的限位功能。

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橡胶弹簧型

工作原理：限制器支架通过一个安装螺栓紧固在车身上，限制器盒通过两个安装螺栓紧固在车门上。当门打开时，限制器盒将沿着限制器臂移动。由于限位臂上有不同的结构，弹性胶块会有不同的弹性变形，所以开门时需要人用不同的力关门。在每一个极限位置点，都可以起到限制门的作用。这种结构现在应用最广泛，具体形式有很多：有的限位臂是冲压的，有的限位盒用滚针，有的限位盒用滚珠，有的限位盒用滑块……但限位的原理都差不多。这种结构具有结构简单、成本低、占用空间小、无需维修等优点。缺点是对钣金的需求高。如果铰链强度不够，门下沉，很可能会产生噪音。运行一段时间后，极限扭矩迅速下降。这种结构的门限制器大多有两个或三个齿轮。其最大扭矩约为35N.m，长度约为60mm，最大张角约为70度。耐久性试验后，扭矩变化几乎30%-40%。

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扭转弹簧

它的工作原理是：与铰链为一体，通常安装在下铰链上。在关门过程中，扭杆变形，产生不同的力，从而达到限位的目的。这种结构多用于欧洲车市，是Edxia的专利。这种结构具有噪音低、寿命长、限位效果好的优点。缺点是占用空间大，结构复杂，维修成本高。这种结构的限流器大多有两个或三个档位，其最大开启力矩为45N.m，最大关闭力矩为50N.m，最大开启角度约为60-65度。耐久性试验后，扭矩变化约15%。

以上是对什么是汽车限幅器的简单介绍，对汽车限幅器的简单介绍。汽车限幅器为朋友简单介绍三个方面，即汽车限幅器的介绍和两大类。那么朋友们看了汽车限幅器的简介基本了解多少呢？希望汽车小编的简单介绍能为朋友们排忧解难，所以今天的简单介绍到此结束！