驱动桥速比有什么作用

　　【太平洋汽车】驱动桥速比的作用是减速增矩，驱动桥速比即汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于他们的转速之比。

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　　驱动桥，是汽车变速器总成，因为主减速、差速器机构，与变速器成为一体，所以叫做驱动桥。驱动桥传动比，是指，当差速器没有差速时（不许差速），输入轴转速比输出转速（半轴转速）。各档位不同，传动比不同。

　　驱动车桥速比的区分：

　　1、驱动桥传动比就是常说的主减速比，对每个车来说是固定不变的；

　　2、变速箱的输出轴将发动机造成的动力经过主减速器/差速器传递到驱动桥两侧的车轮上；

　　3、驱动桥的传动比 = 变速箱输出轴的转速 / 两侧驱动轮的平均转速，当差速器不工作的情况下，两侧驱动轮的转速相似，驱动桥传动比 = 变速箱输出轴转速 / 驱动轮转速。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）