2018年北京新能源政策知识简单介绍
知识简介:动员
1.纯电动综合工况续航里程补贴。
对续航300km以下车辆的补贴将大幅减少,只有续航300km以上的车辆才能获得比以前更高的资金支持;续航里程下限由100km提高到150km,增加了400km续航里程补贴的档位;
2.电池系统的能量密度补贴
对纯电动乘用车动力电池系统能量密度的硬性要求由90Wh/kg提高到105 Wh/kg;1.1倍的补贴调整系数依然可用,但电池系统能量密度必须达到140Wh/kg才能享受(2017年120Wh/kg)。对低能耗低密度汽车(105 ~ 120 Wh/kg),补贴调整系数降为0.5。
3.2018年,不同纯电动乘用车的实际耗电量(为便于区分,用X表示)与所需耗电量(取Y的最大值)的比值,也会有相应的财政补贴调节系数。只有x小于65%Y的纯电动乘用车才能享受1.1倍的调节系数;功耗较高的车辆(85% y x <90%=)的调节系数仅为0.5;对于X90% Y(百公里实际耗电量比现行政策好不到10%)的车辆,不能享受任何调节系数(系数为0)。
知识简介:贷款
新能源汽车贷款比例比传统汽车高85%。
11月8日,央行正式发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》,规定自用新能源汽车贷款比例最高为85%,商用新能源汽车贷款比例最高为75%。新规将于2018年1月1日实施。
有业内人士认为,新能源汽车贷款占比最高。如果消费者购买新能源汽车,首付会减少。很多消费者可能会因为贷款比例而购买新能源汽车。但电动汽车资源网认为,这一政策的效果可能并不明朗。降低首付并不会降低购车成本,对终端消费者的实际意义不大。对于终端消费者来说,降息可能比提高贷款比例更有吸引力。
知识简介:不受尾号限制。
根据公安部出行管理局的统一部署,自2017年11月20日起,新能源汽车专用号牌将分三批在全国推广。专用号牌将于今年年底前在所有省会城市和部分城市正式启用,2018年上半年在全国全面启用。
这一规定对于购买新能源汽车的用户来说可谓是满满的利好。新能源汽车号牌的汽车将不受限行限制,享受大范围停车场前两小时免费停车的政策;此外,在北京、深圳等限行城市,新能源汽车的号牌不需要摇号。
新能源汽车牌照推广的关系比较明确。电动汽车资源网了解到,济南作为全国首批新能源号牌试点城市之一,从去年11月开始试行一年。试点期间,济南共发放新能源号牌2695张,其中新车发放1989张,占往年新能源汽车总量的73.8%,增速明显。随着新能源汽车车牌的全方位推广,将更好地促进新能源汽车的发展。
好了,今天就给在座的朋友简单介绍一下吧。给他们讲讲2018年北京新能源政策吧。北京2018年的新能源政策还是非常好的政策。如果想了解更多,请继续关注本站。
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