汽车空调为啥不制冷？汽车空调不制冷的原因

大热天，很多朋友基本都不愿意出门。在空调房里玩他们的手机不好吗？但是有些朋友是不允许在烈日下乱跑的，他们车里的空调对他们来说很重要。所以有时候，汽车空调为什么不制冷？小编，让我们与我们的朋友分享原因。让我们看一看。

汽车空调不制冷的原因：缺少制冷剂。

大部分的空调2~3年就会加一次制冷剂雪种，有的车甚至有非常大的伙伴一年一次。汽车里的制冷剂基本都飞走了吗？为什么需要经常加？空调不是装了密封装置吗？再者，根据空调制冷的物理反应，不用消耗太多制冷剂，就没了。其实即使空调密封很严密，也抵挡不住制冷剂的飞散，空调管道或者冷凝器有一点点泄漏。

制冷剂的损失主要是由泄漏引起的。如果你的车空调不好，加了制冷剂后先变坏，那你就需要注意了。大多数情况下是出血的节奏。如果冷凝器泄漏，则需要更换冷凝器，并且检测泄漏的方法相当费力。真正的雪籽油大部分都添加了荧光剂，通过特制的眼镜看就能知道露点在哪里！还有一种简单的方法，符合客观条件的要求。泄漏相当严重时，通过中网可以看到冷凝器表层被油打湿。出现这种情况的时候，大部分冷凝器基本上都有泄漏。

汽车空调不制冷的原因：空调风门片损坏。

空调风门片电机损坏的故障相当少见，也不是前无古人。如果襟翼电机有问题，那就麻烦了。大部分的翻板电机基本都位于仪表台的下部，是空调风口的总开关。如果坏了，说明开关坏了。空调就算能把冷空气降温，也只能从缝隙里钻出来，有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后，基本没有空气出来，你就需要小心了。更换襟翼电机需要拆卸仪表板，这将是一个巨大的工程。

汽车空调不制冷的原因：冷凝器太脏

夏天经常发现空调差。检查空调系统没有问题，高低压基本正常。去4s店修车，经常会推荐朋友做一个水箱清洗活动。清洗水箱和冷凝器的目的是为了散热。春天的柳絮基本都贴在冷凝器上，会造成发动机温度过高或者空调不好的现象。所以每次立春后，朋友们一定要检查一下水箱里是不是贴了很多毛毛。清洗时要注意先用吹枪吹干净，否则用水枪清洗会适得其反。不仅可以增加空调的油耗差。

汽车空调不制冷的原因：空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。

空调压缩机圈有句话叫“低压高，高压低，压缩机要换”。我也不一定知道是那位前辈总结的这么精辟。空调损坏的概率很小，朋友们不必太在意。至于膨胀阀和节流阀故障，直接影响空调不畅。这些测试比较繁琐，需要找专业的维修店来维修。

汽车空调不制冷的原因：管道里有水。

汽车空调制冷系统中有一个干燥罐。它的关键任务是吸收制冷剂中的水分，避免制冷剂中水分过多影响制冷量。当干燥罐中的干燥剂处于饱和状态时，水不能被过滤掉。当制冷剂通过膨胀阀的节流孔时，由于制冷剂的压力和温度降低，制冷剂中的水将在小孔中冻结，这将影响制冷剂的不顺畅循环，增加阻力