涡轮增压发动机的泄压阀有什么用

卸压阀用于防止涡轮压力过高，卸压阀也可以防止进气歧管压力过高。如果涡轮压力过高，涡轮增压器会爆炸。如果进气歧管中的压力过高，将会损坏密封性能。

汽车涡轮增压发动机有两个减压阀，一个是进气系统的减压阀，一个是涡轮上的减压阀。

驾驶员松开油门踏板后，进气系统的减压阀会起作用。

如果松开油门踏板，节气门将保持低开度。

但此时，涡轮仍在压缩空气，并将其送入进气歧管。

这时候发动机就不需要那么多空气了，节气门开度已经减小了。

此时，大量的空气会聚集在进气歧管中，导致进气歧管中的压力增加。

如果进气歧管中的压力过高，进气歧管将会爆裂。

因此，有必要使用泄压阀。松开油门踏板后，减压阀可以排出进气歧管内的部分空气，可以防止进气歧管内压力过高。

当发动机转速过高时，涡轮转速也会增加，涡轮压力也会增加。

如果涡轮压力过高，会导致涡轮爆炸。

当发动机转速较高时，涡轮的减压阀会打开，这样废气就可以不经过涡轮增压器直接进入排气歧管，这样涡轮的压力就不会继续升高。