汽车油底壳启什么作用

　　【太平洋汽车】汽车油底壳的作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由发动机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。

　　油底壳的主要作用是封闭曲轴箱、储存并冷却润滑油。分为干式和湿式两种。 一般用的是湿式油底壳。在油底壳的最低处有放油螺塞，用来放出润滑油。有的放油螺塞带有磁性，可以吸附摩擦产生的铁屑，以减轻发动机的磨损。为了防止汽车在不平路面行驶时车辆振动引起油面过分波动，在油底壳的内部装有稳油挡板。为了保证机油泵能不间断地供油，油底壳制有集油槽，特别是汽缸体比较长的柴油机，为了在汽车爬长坡时供油充分，设有前后两个集油槽和主副机油泵。前集油槽较大，供主机油泵吸油；后集油槽较小，副机油泵把此油槽的润滑油吸至前集油槽，以保证主机油泵的供油。油底壳一般用薄钢板冲压制成，也有用铝合金材质的，并在上面制有散热片。

　　车的油底壳破了的解决方法：等待救援不要启动发动机，更换新的油底壳和机油即可。油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱，其作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。油底壳多由薄钢板拉伸冲压而成，内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有油尺，用来检查油量。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）