纯电动汽车有油耗吗

毫无疑问，汽车是我们最重要的旅行工具之一，它给我们的日常生活带来了很多麻烦和问题。让我们加快速度！不用担心迟到，同时，我们可以节省一点时间。那么，你的朋友们了解过汽车油耗这个问题吗？今天，小编汽车将为朋友们节省一点纯电动车的油耗。

纯电动汽车耗油吗？

纯电动汽车，顾名思义就是纯用电的，不需要消耗燃油。一些混合动力汽车既可以用油也可以用电。所以纯电动汽车是不耗油的。

纯电动汽车耗油吗：油耗？

等速燃油经济性：等速燃油经济性是指汽车在良好的道路上匀速行驶时的燃油合理性指标。由于恒速行驶是汽车在高速公路上行驶的一个基本工况，而且油耗容易测量，所以应用广泛。例如法国和德国，将90Km/h和120Km/h的恒定油耗作为燃油合理性的关键评价指标。中国也用这个指标。国产车说明书上注明的百公里油耗多为等速。但等速油耗往往较低，与实际油耗相差较大，因为实际行驶中有加速、减速、制动、发动机怠速等多种工况。尤其是经常在城市中短途行驶的汽车，差别更大。

底盘测功机测试循环的道路燃油经济性：道路油耗是汽车在道路上按照规定的速度和时间规格反复行驶时测得的燃油合理性指标，也称为多工况下的道路油耗。在车速和时间的规范中，规定了每个循环包括各种行驶动力工况，规定了换挡时间、制动和停止时间，以及每个循环中行驶速度、加速度和制动减速度的值。因此，用这种方法测得的燃油合理性与汽车的实际行驶情况相当接近。SAE(美国汽车工程师学会)制定了SAEJ10926道路循环试验规范，并得到广泛应用。该规范包括四种不同的循环：市区、郊区、州际(55英里/小时)和州际(70英里/小时)。在了解美系车的燃油合理性时，要分清使用的是哪种循环，这样才能做好。

纯电动汽车耗油吗：计算方法

1.理论台架油耗测试

(车重满或满载)将发动机放在台架上，调节环境温度，吹前电风扇，后面带水负载，模拟汽车行驶状态。用电脑调整计算并绘制功率、上升功率、扭矩、气缸压力、进排气温度、百公里油耗等数据和曲线。这个百公里油耗数据和朋友的实际数据不一样，是厂家用来调整发动机和调试汽车的数据。有些汽车宣传资料用的就是这个数据；有些汽车说明书上的数据是基于两次权威的油耗测试结果，然后对百公里等油耗数据进行修正。大部分朋友的行车数据都比这个高，少数人在顺风下坡路上，千方百计省油，燃油计量不准的数据，可以比厂家宣传资料上的数据低。更何况还有最大限度缩短车重(车重未满载)的节油大赛，什么赤脚，空挡滑行，清空后备箱等等。这个时候跑步的油耗是没有意义的。

2.权威油耗测试

在专用实验停车场的专用跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等条件下。满载匀速情况下(称满人，后备箱加重物)；使用专用测量仪器(带刻度的量杯、流量计等)。)切断汽车原有的供油系统，用测量仪测量杯中的油来跑几十或几百米(好像是这样，加速时不计算油耗，所以不能滑行)。把百公里油耗的计算数据除以二。

3.相当精确的油耗测试

选择一个特殊的人来测试道路。用特制的带刻度的汽车油箱跑100公里(加速时油耗可以算，但不允许滑行)，除以二就可以算出100公里的实际油耗数据。

4.相当麻烦的测试

挺麻烦的报刊杂志实际跑车油耗测试都是报刊杂志组织选择普通实验道路。在同一个加油站用同一个加油枪，在地上画出前后轮的停车位置后，慢慢把油加到刚流出来。有可能以同样的速度跑100公里，然后满载或部分满载回到加油站的同一个位置。然后用同样的加油枪慢慢把油加到刚流出来，就可以算出百公里实际油耗数据(这个百公里油耗数据包括加速、少量减速滑行、个人驾驶技术失误；更接近小伙伴以经济速度跑长距离的实际数据，还是有些意义的。

朋友们看了汽车编辑的简介后，对纯电动车油耗这个问题有必要的了解吗？那么，你的朋友们喜欢今天小编汽车为你的朋友们介绍的内容知识吗？小编觉得这些知识伙伴需要更多地了解它，这对我们很有帮助。最后，希望小编汽车的简单介绍能为朋友们排忧解难。