冷媒加注机使用流程冷媒加注机使用规范流程
制冷剂灌装机使用过程的定义
制冷剂又称制冷剂工质,是制冷循环的工作介质。它是借助制冷剂的相变来传递热量的,即制冷剂在蒸发器中汽化时吸热,在冷凝器中冷凝时放热。目前可用作制冷剂的物质有80多种,其中应用最广泛的是氨、雪莱、水和少数碳氢化合物。
制冷剂灌装机操作流程背景
1987年9月,在加拿大蒙特利尔召开特别国际会议,签署了《关于消耗臭氧层的蒙特利尔协议书》,并于1989年1月1日生效,限制雪种里昂生产R11、R12、R113、R114、R115、R502、R22等CFC。1990年6月,议定书第二次缔约方会议在伦敦召开,增加了对所有氟氯化碳、四氯化碳(CCL4)和甲基氯仿(C2H3CL3)生产的限制,要求缔约方中的发达国家在2000年完全停止生产上述物质,而发展中国家可以推迟到2010年。此外,针对过渡物质氟氯烃提出了2020年后的调整时间表。氟氯烃中的R123和R134a是R12和R22的替代品。
制冷剂灌装机操作流程简介
(1)汽车空调加注制冷剂前,抽真空1小时。在系统无泄漏、绝对真空的情况下,打开R134a气瓶,瓶口朝下,拧紧压力表中间软管接头,将该段软管内的空气排出,打开高压侧手动阀,从高压侧注入液态制冷剂。
(2)当高、低压表压力达到平衡且不上升时,关闭高压侧手动阀,让R134a钢瓶瓶口朝上,停车五分钟以上。
(3)启动空调,打开低压侧手动阀,从低压侧注入气态制冷剂。禁止从低压侧注入液态制冷剂。此时,发动机转速应保持在800-1200转/分。
(4)加注制冷剂时,观察窗内的制冷剂流量。当气泡消失后,立即关闭低压侧手动阀,然后将吸气阀和排气阀放在后座上,并取下维护压力表。
也是选购制冷剂回收和加注产品时的一大难题,值得朋友们深入分析。一般来说,要从以下几个方面进行综合考察:(1)压缩机、真空泵等关键部件是否为进口产品,这些部件很大程度上决定了设备的质量。(2)制造商和经销单位是否能立即处理问题。比如南京春木集团,设备有任何问题都需要要求服务工程师在48小时内彻底解决所有问题。(3)设备保修和维修过程中的收费。那就是上面提到的小伙伴在购买装备时要注意的问题。根据以上几点,理论上不会有大的麻烦。希望通过本文的简单介绍,小伙伴们基本可以选择到最适合自己的制冷剂回收和加注设备。小编汽车分享的制冷剂灌装机使用流程的内容需要在这里和朋友们见面。
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