汽车3个地方亮黄灯什么故障故障灯判断介绍

汽车的应用非常广泛，已经成为我们日常生活中一个密切相关且不可或缺的角色。可见汽车对我们有多重要。既然我们知道汽车对我们来说非常重要，我们的朋友必须爱护自己的汽车。今天，小编汽车将向朋友们简单介绍如何解决汽车三个地方的黄灯问题。

车三处黄灯怎么了：车三处黄灯

首先，第一个是我们的机油故障灯，就是阿拉丁神灯那样的油壶灯。发动机的油灯亮了，说明我们的机油压力不正常，发动机可能缺机油，相当于发动机的血液。但是，只要发动机转动，就不能缺少机油。

一旦机油灯亮了，我们需要注意两个地方。第一，如果是黄灯，仔细听发动机的声音是否与之前不同，是否有特别大的响声，从而大致判断机油灯的光亮是否与发动机有关。另外，如果机油灯亮红灯，说明机油缺了不少。这时，你需要靠边停车，立即关闭发动机，检查发动机油尺的油位。

在大多数情况下，黄灯是一个警告，这是毫无疑问的。我们可以坚持开车去修理厂，加一些机油，保养，检测。但如果是红灯，说明已经是大故障了。如果加机油后不能开红灯，这个时候最好找辆拖车打电话救援。我们可以打电话给保险公司，大部分也会有这种免费的拖吊服务。

第二个是发动机故障灯，就是仪表盘上那种有点像超级玛丽烟斗的灯。如果我们正常驾驶，按时保养，大部分发动机都不会有什么大问题。

一旦发动机故障灯变黄，说明发动机工作状态存疑，大部分时间燃烧状态较差。因为发动机里有一个氧传感器，可以随时监控燃烧室的状态。

发动机工作时，需要将喷油与进气混合后燃烧。比如空气滤清器堵塞导致进气量少，可能会开黄灯。也有可能是你加的机油质量太差，还有发动机积碳，油路堵塞。

不管是哪种问题，基本上都可能和我们车的动力输出有关系。如果发动机灯一直亮着，你也必须尽快找到一家4S商店进行检查。

汽车三处黄灯故障是什么：其他故障灯的判断

1.正时齿带指示灯

一些使用正时齿带和顶置凸轮轴的进口车，基本上都限制了发动机正时齿带的使用寿命(大约10万公里)，到时候必须更换。为了使维修人员能够及时更换正时齿带，在仪表板上设置了正时齿带寿命指示灯“T. Belt ”,使用时应注意以下几点。

(1)当指示灯亮起时，应立即观察时间表。如果累计行驶行程达到或超过100，000 km，必须更换正时齿带，否则正时齿带可能会断裂，导致发动机无法正常工作。

(2)更换新的正时齿带后，需要取下行程刻度盘上复位开关外面的胶塞，用小圆棒按下里面的复位开关，关闭正时齿带指示灯。如果操作复位开关后指示灯不灭，可能是复位开关失灵或线路接地，应维修排除故障。

(3)更换新的正时齿带后，需要拆下行程表，并将行程表上的所有读数基本调整到“0”。

(4)如果在汽车行驶前10万公里指示灯已经亮起，按下复位开关，关闭正时齿带指示灯。

(5)如果在指示灯亮起之前更换了正时齿带，应移除行程表，并重置间隔计数器，以便行程表中间隔计数器齿轮的零位与其传动齿轮对齐。

(6)如果只更换行程表而不更换正时齿带，计数器齿轮应设置在原始行程表的位置。

汽车三个地方的黄灯有什么问题：排气温度警示灯？

现代汽车在排气管上安装了三元催化转化器，所以排气温度提高了。但是排气温度过高容易造成三元催化转化器的损坏，所以这类车都装有排气温度报警装置。当排气温度警告灯点亮时，驾驶员应立即降低车速或停车。排气温度降低后，警示灯会自动熄灭(但保险丝型排气温度警示灯亮后，如果不调整或维修，会一直亮)。如果排气温度警示灯不熄灭，应查明原因，排除故障后再继续行驶。

看了汽车编辑的简介，小伙伴们对汽车三处黄灯的问题有必要的了解了吗？那么，你的朋友们喜欢今天小编汽车为你的朋友们介绍的内容知识吗？小编认为这些内容知识朋友需要很好的理解，这对我们来说非常重要。最后，希望小编汽车的简单介绍能为朋友们排忧解难。