北京市的充电桩建设补贴政策是啥？

目前最受欢迎的是新能源汽车，电动汽车最重要的问题是充电。随着新能源汽车产业的发展，充电桩基础设施逐渐完善，国家和地区相继出台了各项利好政策，对充电桩和充电电动车给予优惠政策。那么今天需要给大家简单介绍一下北京的充电桩建设补贴政策是什么？我们来看看汽车编辑。

北京的充电桩建设补贴政策是怎样的？

规划：根据国家发改委发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，我国充电基础设施发展的目标是到2020年建成1.2万个集中式充换电站和480万个分散式充电桩，满足全国500万辆电动汽车的充电需求。

1月19日，财政部、科技部、工信部、发改委、国家能源局等五部委联合发布《关于“十三五”新能源汽车基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》，明确2016年至2020年继续安排资金对充电基础设施建设运营进行奖补。

北京的充电桩建设补贴政策是怎样的：建设现状？

建设情况：北京市科委副主任张广连简要介绍。截至2015年底，已建成充电桩2.1万个，其中专用充电桩3700个，公用充电桩5008个，自用充电桩1.2万个。其中，北京市物业管理区域内安装的自用充电设施分布涉及16个区和亦庄开发区的2108个小区，占全市小区总数的40%以上。

北京对充电桩建设的补贴政策是怎样的：目标

策划：市发改委高技术产业处焦春生做简要介绍。今年6月底前，市发改委将率先完成全市社会公共区域不少于5000个充电桩的升级改造。2016年，北京将在现有5008个公共充电桩的基础上，新建5000个公共充电桩，北京公共充电桩数量将“突破1万个”。

北京的充电桩建设补贴政策是怎样的：补贴？

补贴：投资建设单位可按照《北京市发展和改革委员会关于政府投资管理的暂行规定》，申请不超过项目总投资30%的市政府固定资产补贴资金。

北京的充电桩建设补贴政策是怎样的：充电服务？

充电服务费：2015年4月24日北京市发改委发《关于本市电动汽车充电服务收费有关问题的通知》。按照《通知》，充电服务费按充电量收取，每千瓦时收费上限为当日本市92号汽油每升最高零售价格的15%。各业务单位可遵循上限规范，制定具体收费规范，自2015年6月1日起执行。

北京电力系统发布内部通知，电科院、电动汽车公司、华商三友公司等充电桩(站)运营商将于2015年8月1日起收取充电服务费。在原充电电费(0.8745元/度)的基础上，他们将按照0.8元/度收取充电服务费。

今天的小编车展简介到此结束。以上是北京充电桩建设补贴政策，由汽车小编简单介绍。根据国家收费政策的要求，多地政府出台了收费相关规划、实施细则、管理办法、补贴和收费规范。那么你对以上小编汽车的简介了解多少呢？如果您想了解更多，请关注小编汽车。