合资车低价的背后，为何是国产车越发拔高的价格？

现在自主品牌强势崛起，不仅是销量，价格也是如此。比如在suv领域，自主品牌的核心竞争区域已经到了10-15万元区间，甚至wey、领克、广汽传祺GS8在15-20万合资品牌的竞争区域都取得了不错的成绩。另一方面，合资品牌早已结束了桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）卖18万的时代，一步步压低价格与自主品牌争夺市场。那么，究竟为什么自主品牌的价格在上涨，而合资品牌的价格却在步步下降呢？接下来，我们来简单分析一下。

首先，起步不同。自主品牌一开始大多以“廉价”的方式出现，然后逐渐崛起，逐渐获得消费者的认可。通过高配的策略，不断占领更多的市场份额。不仅在配置上，在外观、质量、安全甚至动力上，自主品牌车型都进行了各种方式的升级，价格也在步步攀升。然而合资品牌是含着金钥匙出生的。到了中国，因为没有竞品，一开始价格就很高。自主品牌崛起，竞品车型出现后，为了抢夺市场份额，价格越（查成交价|参配|优惠政策）来越常态化。

另外，随着自主品牌在技术层面上的不断提升，自主品牌车型的成本必然会相应提高，所以我们会看到越来越多的车型甚至可以媲美合资品牌车型的价格。所以自主品牌越来越贵肯定有原因。总的来说，合资品牌价格逐渐下降的主要原因是自主品牌的崛起，给了消费者更多的选择，也迫使合资品牌价格继续下降。