发动机位置传感器的作用

　　【太平洋汽车】发动机传感器一共有三种，它们的作用分别是：1、空气流量传感器测量进入发动机的空气流量、安装在空气旁通道上。2、进气压力传感器检测进气歧管的负压变化，从而感知发动机的进气量大小。3、发动机转速、凸轮轴位置传感器，用来测量发动机转速和确认曲轴位置的信号。

　　传感器是汽车里的重要部件，它主要起到一个作用，就是提供数据给电脑去做判断，随着汽车技术的发展，汽车里应用的传感器越来越多，特别是中高档汽车，普通的家用汽车上大约有几十只传感器，而高档汽车可多达200多只，在维修上更复杂、更困难。

　　一、空气流量传感器■ 作用空气流量传感器又称空气流量计，其作用是检测发动机进气量的大小，并将进气量信息通过电路的连接转化为电信号输入给ECU，以供ECU确定喷油量和点火时间。空气流量传感器获得的进气量信号是ECU进行喷油控制的主要依据，若其损坏或其电路连接出现故障，则会使发动机的进气量测量不准确，使进入气缸的混合气过浓或过稀，从而导致ECU无法对喷油量进行准确的控制，导致发动机运转不正常，排放超标。

　　■ 安装位置一般安装在进气管上，如下图所示。

　　■ 种类空气流量计可分为体积式和质量式，其中体积式又分为叶片式、卡曼涡流式和量芯式；质量式又分为热线式和热膜式。

　　二、冷却液温度传感器■ 作用冷却液温度传感器（即水温传感器）的主要作用是检测冷却液温度，在发动机电控系统中，传感器能感知到冷却液温度的变化，并将这种变化通过电路的连接转化为电信号输送给ECU，ECU根据输入的电信号即冷却液温度的变化信号，来对电喷发动机的喷油量及喷油时间进行修正，同时调整空燃比，使进入发动机内的混合气能稳定地燃烧，冷机时供给较浓的可燃混合气，热机时供给较稀的可燃混合气，使发动机良好地工作。

　　■ 安装位置冷却液温度传感器一般装在电喷发动机缸盖的水套及上出水管、节温器等处，如下图所示。

　　■ 类型冷却液温度传感器主要有绕线电阻式、热敏电阻式、扩散电阻式、半导体晶体管式、金属芯式、热电偶式等类型。应用最广泛的是热敏电阻式。

　　三、进气温度传感器■ 作用进入发动机气缸内的空气质量与进气温度和进气压力有关，即当温度低时，空气密度大，相同体积空气的质量大；反之，进气温度升高时，相同体积空气的质量少。在采用空气流量传感器的燃油喷射系统中，空气流量传感器测定的空气质量为体积流量，因此需要进气温度传感器和大气压力传感器。

　　进气温度传感器也是由负温度系数的热敏电阻组成的，即温度升高时传感器的电阻明显减小。其用来检测发动机的进气温度，并将这种温度信号通过电路的连接以电信号的形式输入给ECU，ECU则根据输入的电信号对喷油量进行修正。

　　如果进气温度传感器出现故障，会使输入给ECU的进气温度电信号出现中断，使进入发动机气缸中的混合气过稀或过浓，燃烧情况变差，出现热启动困难、废气排放量增大、工作不稳定情况。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）