电动汽车与电传动汽车区别知识分享

随着社会的发展，汽车在我们的日常生活中变得非常普遍。然而，在享受汽车带来的便利的同时，也会出现一系列的问题。今天汽车编辑的重点就是围绕电动车和电传动车的区别来分享内容，希望对朋友们有所帮助。

电动汽车与电驱动汽车的区别：差异分担

电动汽车的组成包括：电力驱动和调节系统、驱动力传递等机械系统、完成给定任务的工作装置等。驱动和调节系统是电动汽车的核心，也是与内燃机汽车最大的区别。驱动调节系统由驱动电机、电源和电机调速装置组成。电动汽车的其他装置和内燃机基本相似。

1.电源

电源向电动汽车的驱动电机提供电能，电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前电动汽车中应用最广泛的电源是铅酸电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸电池因其比能量低、充电速度慢、寿命短而逐渐被其他电池取代。正在开发的电源一般有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池、飞轮电池等。这些新能源的应用为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。

2.驱动马达

驱动电机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置直接驱动车轮和工作装置。如今，DC系列电机广泛应用于电动汽车。这些电机具有“软”机械特性，这与汽车的驱动特性非常一致。但是，由于换向火花，DC电机的比功率低，效率低，维护工作量大。随着电机技术和电机调速技术的发展，DC无刷电机(BCDM)、开关磁阻电机(SRM)和交流异步电机必将被逐步取代。

3.电机调速装置

电动汽车充电电机调速装置是为电动汽车变速换向而设置的。它的作用是调节电机的电压或电流，完成电机驱动转矩和旋转方向的调节。在早期的电动汽车中，DC电机的调速是通过串联电阻或改变电机磁场线圈的匝数来实现的。目前很少使用电机，因为其有级调速，额外的能量消耗或结构复杂。如今，晶闸管斩波调速广泛应用于电动汽车。通过均匀改变电机端电压，调节电机电流，可以实现电机的无级调速。

电动汽车与电驱动汽车的区别：差异分担

4.传输设备

电动车变速器的作用是将电机的驱动扭矩传递给车辆的驱动轴。使用电动轮驱动时，变速器的大部分零件往往可以忽略。因为电机可以带负载启动，所以电动车不需要传统内燃机车的离合器。由于驱动电机的旋转方向可以通过电路调整来改变，所以对于电动汽车来说，不需要内燃机汽车的变速箱中的倒档。当电机用于无级调速时，传统汽车的变速箱可以被电动车忽略。当使用电动轮驱动时，电动汽车还可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。

5.传动装置

驱动装置的作用是通过车轮将电机的驱动扭矩转化为对地面的作用力，驱动车轮行走。和其他电动车差不多，包括车轮，轮胎，悬挂。

6.转向器

转向装置是为了使汽车转向而设置的，由转向器、方向盘、转向机构和方向盘组成。作用在方向盘上的调节力通过转向器和转向机构使方向盘偏转必要的角度，从而实现汽车的转向。Most电动v

以上就是小编汽车分享给朋友们的关于电动车和电驱动车区别的全部内容。看了汽车系列的分享，小伙伴们对以上汽车系列的分享有基本了解了吗？好了，今天汽车系列就先分享到这里。