不幸被困车里面四种办法告诉你轻抬迅速逃生

随着汽车遍布全国，人们的生活越来越方便，人们对汽车的依赖也越来越大。然而，汽车的增加也增加了事故率。说着说着就出事了，不注意就可能有危险。被困在车里的解决方法呢？今天小编汽车就给朋友们简单介绍一下！

不幸被困在车内

低速锁定，高速解锁

相信朋友们对“北京广渠门事件”并不陌生。去年7月，一个小伙子因为路上积水严重，车子丢了，车门几乎打不开。他用头撞玻璃，把头撞碎了，门也没开。不幸的是，他淹死了。同样是在广渠门，今年5月4日，一名男子持刀袭击了一辆慢车的司机和乘客，司机受伤。这就产生了一个问题，开车过程中车门是锁着还是没锁？电子车锁极其脆弱，洪水、火灾等。会使它们失效，从而把人困在车里。如果车没锁，开得慢，可能会被“外敌”入侵。有一个折中方案：一般情况下，启动后，车速超过20km/h，车会自动锁死，小伙伴必须主动解锁，只要车速不降，就不会锁死；当然，车里有孩子除外。市区走走停停，红绿灯反复启动，低速行驶必须保持锁车。在暴雨、大风等特殊天气，即使在市区低速行驶，也必须打开车锁。

其实在欧洲，很多车型都不提供自动锁止功能。汽车安全专家解释，在事故中，打开车锁可以大大增加乘客的逃生概率，任何电子设备都有可能在事故中失灵。那么，为什么很多车型入华时基本都有自动锁车功能呢？因为只有中国买家喜欢，所以是专门针对中国调整的！

逃锤，选大的！

最近，厦门BRT公交车火灾在全国引起轰动。事故中，不少乘客抢夺逃生锤，砸碎车窗玻璃，可惜没有碎。在公交车上，人站着容易发力，所以还不能打碎玻璃。在空间比较狭窄，乘客只能保持坐姿的车厢里，难度只会更高。如何通过这个测试？

先把逃生锤换成大的。具体尺寸是多少？放在司机门的储物格内为宜，一端是尖的。其次，去保养的时候，多和4S店的技术专家沟通，了解玻璃哪个位置最脆弱，做到心中有数。其次，业余时间需要做虚拟练习，在最短的时间内拿出逃生锤，在狭小的空间里调整到最容易发力的姿势，朝玻璃最脆弱的部位“假装”几下。最后，你还要练习从半开的窗户爬出去。为什么只有一半？玻璃打碎后，只会破一个洞，这个洞只有窗户面积的一半。

不幸被困在车内

天窗！首选

厦门BRT事件中，有乘客从天窗逃生，我觉得汽车也可以。根据驾驶模式的不同，天窗可分为手动式和电动式。前者可以不管电路关系直接用手打开，部分电动天窗还提供紧急开闭功能。打开方法取决于特定型号的操作说明。要打开天窗，应使用随车提供的开窗工具。这套工具存放在不同的位置，有些在天窗板的正后方，有些在仪表板附近。具体位置取决于不同的型号。

当汽车入水时，天窗最有用。此时四个门窗都处于水压之下，极难打开。天窗不受水压影响，因为车还浮在水面上。关注国内外成功的逃生案例，大多是通过天窗逃生。先试电启动，如果电启动失败，再用手动，如果手动失败，用逃生锤。需要注意的是，天窗逃生失败，第二选择依然不是车窗，而是后备箱。汽车的重量集中在车头，也就是发动机舱所在的位置。潜入水中的姿势是

2009年3月，三名持刀蒙面的绑匪在唐山劫持了一对夫妇。两名受害者被犯罪分子用汽油捆住，囚禁在后备箱里。眼看生命危在旦夕，受害人突然想起自己刚刚学会如何从车内打开后备箱盖，于是两人挣脱绳索，在铁轨颠簸路段发出的噪音的掩护下，打开汽车后备箱成功逃脱。

遇到紧急情况，比如四门四窗打不开，不要绝望，后备箱。到现在大部分车的车尾都是可以折叠下来的，后备箱可以从里面打开。但是整个操作过程比较复杂，所以必须提前做很多练习。全家一起做操，最好30秒做完。后备箱关闭时，车内可能没有灯光。站在车外，感觉一切基本都是那么轻松。一旦我身处黑暗的环境，事情就没那么简单了。

俗话说“吃一堑，长一智。”意思是一旦经历了挫折，就会得到教训。然而，我们非常有必要总结过去的经验，以避免我们将犯的错误。作为一个汽车司机，生命安全在第一线，需要谨慎再谨慎。那么，今天小编汽车为朋友们简单介绍的不幸被困车中的解决方案，已经被朋友们了解了？