碳罐电磁阀坏了最明显的现象 碳罐电磁阀坏了最明显的现象

如果汽车活性炭罐电磁阀损坏，会影响活性炭罐无法打开和关闭，直接影响油耗。在非怠速工况下，时不时会听到“哒哒”的噪音。踩油门加速时，怠速忽高忽低，加速无力，基本都是碳罐损坏的症状。碳罐电磁阀为什么会损坏？第一个任务是我们需要从碳罐电磁阀的工作原理入手，通过原理可以推导出碳罐电磁阀损坏的症状，你可以发现在现实中已经得到了验证。

活性炭罐电磁阀损坏的判断方法：

由于活性炭罐的电磁阀间歇性工作，当活性炭罐电磁阀上的软管被拔掉且电磁阀工作时，用手堵住电磁阀的一部分。如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气，说明电磁阀损坏。碳罐电磁阀的正常工作应该是间歇吸气。此时可以判断电磁阀损坏，建议更换，改善现状。

碳罐电磁阀的主要工作原理：活性炭吸收燃油蒸气。汽车启动时，电磁阀调节活性炭罐打开，吸收的燃油蒸气重新灌入进气歧管燃烧，达到节油环保的目的。碳罐电池阀损坏时，碳罐无法打开或关闭，碳罐电池阀无法打开，会影响燃油蒸气无法进入气缸燃烧；但如果损坏无法关闭且处于常开模式，会影响混合气的浓度和燃烧不完全，大部分未燃尽的燃油会排出车外，造成燃油浪费，增加油耗。

对于活性炭罐是否有更换周期的说法，我们给出以下解释。因为活性炭的物理原因，在发动机工作时可以反复吸附气体，被吸入气缸燃烧。所以，如果活性炭罐外部没有损坏，大部分活性炭罐都不会有什么大问题，可以使用很长时间。而且用户手册上也没有明确注明更换周期，建议根据损坏症状进行更换。