汽车保养周期

随着人们生活水平的提高，人们越来越重视汽车的保养。上光、打蜡、清洗等汽车保养项目做的越来越频繁，那么汽车保养周期应该是多久呢？

汽车保养周期-汽车保养周期

应该是5000公里保养一次。汽车的保养周期基本上是主机厂根据发动机设计，经过长期试验后制定的，有必要的理论依据和科学依据。

1.汽车保养是指定期检查、清洗、补充、润滑、调整或更换汽车某些零部件的预防性工作，也称汽车维修。汽车维修的重点包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统的维修范围。

2.汽车保养的目的是保持汽车整洁，技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓变质过程，延长使用寿命。每行驶5000公里，4S店的保养项目包括：换机油，换发动机油箱，检查副水箱水位和冲洗，检查雨水包括水箱和冲洗，检查四轮气压和冲洗，发动机常规清洗。这是最基本的一项。

汽车保养周期-汽车各部件的保养周期

机油和机滤可以说是保养中最基本也是最重要的两项。不用说，每次保养都必须更换什么。.矿物机油：不用担心，按照厂家说明就行了。

二。半合成机油：每7500-1000公里，不超过8个月。

三。全合成机油：千分之0-15000公里，不超过一年。

2.空气滤芯和空调滤芯

空气滤芯关系到发动机呼吸顺畅与否，空调滤芯关系到车内空气质量。这两个基本要素非常重要。笔者认为，按照维修说明中的更换周期，是可以按时更换的。当然，适度提前或延迟一万公里也没问题。

3.玻璃水、冷却剂、空调制冷剂

我觉得很多司机连哪里加玻璃水都不知道。醒醒吧，是时候追上去了。我认为玻璃水是一种安全的东西。如果没有必要，需要立即添加。如果温度在0摄氏度以上，直接加天然水是没有问题的。但如果温度在0摄氏度以下，尤其是北方地区，就要加能抵御当地世界的冷却液，即冰点要低于当地温度，否则玻璃水会结冰，水壶容易开裂。

冷却液是一个非常被车友忽视的东西，因为大部分冷却液是不会缩短的。然而，冷却液也有保质期。时间长了会变质，也会加很多水，和发动机的冷却效果有关。所以要按时更换。具体更换周期请参考维修手册。大部分都是4-5万公里更换。

空调：如果感觉空调制冷效果不好，检测后发现空调制冷剂缺失，可以按量添加。

4.制动液、变速器油、动力转向油、离合器油和差速器油。

玻璃水、冷却剂、空调制冷剂

我觉得很多司机连哪里加玻璃水都不知道。醒醒吧，是时候追上去了。我认为玻璃水是一种安全的东西。如果没有必要，需要立即添加。如果温度在0摄氏度以上，直接加天然水是没有问题的。但如果温度在0摄氏度以下，尤其是北方地区，就要加能抵御当地世界的冷却液，即冰点要低于当地温度，否则玻璃水会结冰，水壶容易开裂。

冷却液是一个非常被车友忽视的东西，因为大部分冷却液是不会缩短的。然而，冷却液也有保质期。时间长了会变质，也会加很多水，和发动机的冷却效果有关。所以要按时更换。具体更换周期请参考保养手册，大部分都是4-5万公里更换。

制动液、变速器油、动力转向油、cl

制动液：保养手册里基本都有说，大部分都是4万公里更换。不过笔者问了身边的专家(江湖外号：丸子)制动液在更换前还是要检查的。检测方法大多是：取样，然后用仪器(放大镜)观察样品中的水分含量。如果含量超标，就需要更换。

变速箱油：遵循保养手册，需要更换。大部分都是8万公里。

转向油：目前大部分汽车的转向动力都是电子动力，也是免维护的。如果你的车的转向助力是液压助力，也要按时更换转向助力油。请参考您自己的维护手册了解更换周期。

离合器油：手动挡车型的朋友需要注意离合器油的更换，这样离合器才能长时间平稳工作。请参考维护手册了解更换周期。

很详细的介绍了汽车保养周期，这里就不赘述了。