加挡时油门离合怎么配合使用

理论上，该过程包括以下步骤：1 .先抬油门；2.踩离合器，同时右手接合；3.抬起离合器，然后踩油门完成升档。平稳驾驶就好。

这里有几点需要注意：

1.踩离合器的时候，一定要踩到底。如果不踩到底，只踩一半，会影响排挡。如果多次出现这种情况，会严重损坏变速箱，大大缩短其使用寿命。

2.当你在齿轮，有一个订单。不要乱换档(例如直接从2档换到4档)。需要按顺序一步一步上移。否则容易造成熄火。

3.抬离合时，需要慢慢抬，不能猛抬，否则会出现车向前跑的现象，影响车内乘员的不适。严重时可能会出现熄火，容易引发出行事故。

当离合器几乎举到一半时，有一个临界点，这个临界点叫做半联动临界点。这时候右脚跟上，踩油门。如果车速较快，抬离合时可以更快。

4.注意速度。避免高挡低速和低挡高速。这两种情况基本都会磨损变速箱，如果是在高挡低转速的情况下，也会出现熄火的情况。如果发动机的工作噪音增大，此时需要升档。换挡时，最好在转速达到2000转时换挡。

大多数情况下，1档用于起步；2挡是做完一步再挂机；3档是当车速达到30KM/h时，会挂3档。车速达到45公里/小时时挂4档；车速达到60km/h时挂5档，注意档位和车速的匹配。

以上技巧方法不死。比如所谓的离合，你踩油门踩一半就不够准。而且就算是送到三分之二或者三分之一再踩，只要能正常开车，基本都是无害的。开车的时候，要灵活。

我觉得我开的多了，自然就有了所谓的“车感”。这时候我就可以根据实际路况做好了。即使开不同的车，油门和离合器也能熟练配合。