启动汽车时发动机故障灯亮什么问题原因介绍

汽车启动时发动机故障灯有什么问题？虽然汽车市场发展越来越快，但相应的汽车故障也越来越多。作为汽车的心脏，发动机故障是必须解决的问题。发动机故障灯是每个小伙伴都不能忽视的问题，直接关系到发动机寿命和安全驾驶。但是，发动机故障灯通常是由以下原因引起的。

简介：汽油质量差，不达标。

估计大部分小伙伴基本都有这种经历。汽车加满油没多久，汽车仪表盘上的发动机故障灯就亮了；这多是由于在不规范的加油站添加了劣质汽油，影响了发动机工作时油气混合气的不完全燃烧，发动机故障亮起。这样不会影响安全驾驶，但或多或少会对发动机造成伤害。

原因简述：氧传感器故障

现在的汽车都安装了两个氧传感器，一个在三元催化器之前，一个在三元催化器之后。前氧传感器的作用是检查发动机在不同工况下的空燃比。同时ECU电脑根据这个信号调整喷油量，计算点火时间。后面的关键是检查三元催化转化器的工作！因此，如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或抬起，混合气就会太稀或太稠，导致故障灯亮。

其实氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，可以用3年甚至更久。所以新车故障灯亮了，检查一下氧传感器插头是否抬起。

简介：空气流量传感器故障。

空气流量传感器也称为空气流量计，它检查吸入的空气量，将其转换为电信号，并传输到电子控制单元ECU。根据最佳空燃比，ECU可以间接决定喷射多少燃油。如果空气流量传感器或电路出现故障，ECU将无法获得良好的进气信号，无法正确调节燃油量，从而导致混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。

空气流量传感器故障虽然不会导致发动机无法启动，但很有可能怠速不稳、加速不畅、进气管回火、排气管冒黑烟等现象依然存在。

简介：火花塞积碳。

市面上质量参差不齐的燃油和拥堵城市的汽车火花塞容易造成积碳，会影响发动机工作不畅，出现启动困难、怠速不稳、加速不畅、急加油急回火、排气量过大、油耗增加等一些异常现象。

原因简述：发动机爆震

发动机吸入油气混合物时，压缩冲程还没有达到预期点火位置，但各种调整之外的其他因素影响了油气混合物的自燃燃烧。此时燃烧产生的巨大冲击力与活塞运动方向相反，导致发动机振动。这种现象叫做爆震。症状是驱动无力，发动机噪音过大，严重时会出现气缸爆震。

简介：水温传感器损坏。

水温传感器内部有一个热敏电阻。温度越低，电阻越高，温度越高，电阻越低。当发动机水温较低时，水温表的水温传感器输入ECU的水温信息使空燃比变浓，会使发动机稳定工作。如果此时水温传感器没有产生冷机状态信息，会使空燃比变稀，影响发动机的异常转动。同样，如果暖机后发出冷机信息，空燃比会变浓，发动机也可能无法正常工作。

原因简述：发动机缺缸。

很明显，发动机缺缸会影响汽车的油耗，冒黑烟，加速无力，晃动和震动剧烈，发动机噪音也会增大，汽车很容易熄火。发动机缺缸的关键原因来自点火系统和供油系统，包括火花塞积碳和高压油泵损坏。

启动汽车时，应使用发动机故障灯来诊断任何问题。如果是假故障码，直接清除就好了。如果是真的故障，就要根据故障码做好故障排除工作。如果只有发动机故障灯亮，汽车行驶正常，没有明显异常，可以继续行驶。如果你有时间，去4S商店看看。如果水温过高或者机油压力警示灯亮，可以明显感觉到故障，或者下车呼救。