江淮iev6e电池换江淮iev6e电动车值得买吗

目前可能有人会疑惑：新能源是什么概念？它藏在哪里？我觉得就在我们身边。就汽车行业而言，它正在悄然发生变化。在个人收入增加和汽车价格降低这两种趋势的交互作用下，汽车也在经历着从财富特性向生活工具的转变。这些变化的背后，反映了整个社会和消费者心理的进程和变化。无论是消费者的购车理念、决策形式，还是使用偏好，基本都是先升级后差异化。如今，面对环境的恶化，创造一个人与自然和谐相处的蓝图已经成为全社会的共识，消费者对绿色出行、清洁出行提出了更加迫切的需求。让我们来看看JAC iev6e电动汽车模型并简单介绍一下。

JAC iev6e电动车车型简介外观。

从外观上看，JAC iEV6E前脸采用家族式设计，瓶口的进气格栅更加大气。新款大灯的造型也有所变化，更长更窄的造型更加犀利。保险杠雾灯区域进行了重新设计，充电口布置在车标下方。相比现在的iEV6E，尾部的造型没有那么大。尾窗两侧采用了黑化处理，并使用了后扰流板和高位刹车灯，让尾部造型更加丰满。保险杠上贴有四个倒车雷达，方便倒车时了解后方情况。

JAC iev6e电动车车型简介内饰

整个内饰看起来简单却很有层次感，中控台搭配的很明显。另外中控台是真皮的，豪华必备，手感更好。中控台虽然是硬质材料，但是安装配置工艺非常好。中控台悬浮式触摸屏支持导航、蓝牙、手机地图等功能。同时倒车影像还配备了方向盘随动线，这在同级别车型中是不多见的配置。中控台底部设置了USB接口，可以支持百度CarLife等手机扩展。

JAC iev6e电动汽车动力车型简介

作为江淮新能源汽车体系中的“小头”，在续航里程上也不含糊。搭载容量为22kwh的磷酸铁锂电池，有L、E、S三种驱动模式，在通勤状态下基本使用S模式，提速较快，但会缩短电力的能量回收，最大续航里程约170km。但长途行驶时，可以换成L驾驶模式，提速比前一年慢很多，但能量回收更多，最大续航里程基本可以超过200km。但在城市道路驾驶中，当动力同比不足时，可改为E驾模式，可同比延长驾驶行程。

JAC iev6e电动汽车安全模型简介

JAC iEV6E在技术上更加强调安全性。电源模块本身有完整的安全保障。经过碰撞、挤压、穿刺、火烧、涉水等各种严苛实验。同时保证电池电压不变、不着火、不爆炸，满足新国标及相关法律法规的安全技术要求。动力电池不仅坚不可摧，还有点自保技术。为了防止电池漏电和短路，它有五级安全保护，以防止火灾的危险。同时还拥有一体化的全车封闭式双蒸热管理系统，在-20 ~ 55的环境下，基本可以保证电池性能的稳定，实现更强的环境适应性。而且其使用寿命可长达10年或15万公里，维护成本更低。

JAC iEV6E的整个车身呈现出完美的弧线，让消费者不那么压抑，感觉舒适。为了JAC。有压力就有动力。国内很多汽车品牌基本都在积极响应政策变化，升级自己的产品和技术。这是发展的硬道理。比如JAC iEV6E，在迷你电动车这个细分市场，它的技术水平绝对够先进，也是最适合城市交通的车辆。我相信它会有更好的市场前景