汽车涡轮增压与自然增压的大小
汽车涡轮增压和自然涡轮增压的大小——技术成熟度
基本上我们都知道现在的涡轮增压发动机没什么神奇的。它来源于自然吸入。无非就是比自然吸气多几个涡轮组。然后,发动机的进气量会很大,气缸内的燃油会充分燃烧,从而获得更大的动力。这也是一些家用车愿意使用涡轮增压发动机的原因。从技术成熟度来说,自然吸气需要比涡轮增压技术更成熟是可以理解的。但经过不断的技术更新和调整,涡轮增压在可靠性上并不比自然吸气差。
涡轮增压和自然增压汽车消耗——机油。
在油耗方面,小编汽车无法给朋友们一个明确的结论。如果相当于同排量的汽车,涡轮增压发动机的油耗肯定比自然吸气发动机高很多,因为1.5T发动机的爆发力相当于1.8L发动机。但目前来看,大部分并不等同于同排量作为主要参数,而是等同于输出相同功率所需的油耗。这取决于发动机的负荷。如果所有涡轮气缸都旋转输出同样的动力,油耗会比自然吸气的高。如果涡轮型不是满负荷,那么部分气缸不旋转,那么在相同的动力输出上,涡轮型的油耗低于自然吸气型。
汽车涡轮增压和自然涡轮增压尺寸——成本和维修
过去涡轮增压一直不被小伙伴看好。首先,涡轮增压启动时需要加热一段时间;其次,在加速过程中,由于废气处理不彻底,反应会延迟;再次,正是这些麻烦的问题,影响了小伙伴认同买涡轮增压车就等于买麻烦。砖哥觉得十年前这样说话是可以接受的。随着技术的优化,目前大多数涡轮发动机基本上都配备了水泵延时关闭功能。即使运行后立即关闭发动机,电脑也会根据涡轮的状态继续给涡轮加热,可以缓解用户生活习惯造成的关系。但相对于自然吸气发动机的老发动机,维修费用或多或少会高一些。
汽车涡轮增压和自然涡轮增压的大小简单介绍一下,汽车小编为小伙伴简单介绍了三个方面。通过上面的简单介绍,我们可以看到《汽车小编》包括三个方面来为小伙伴做一个简单的介绍,分别是技术成熟度、油耗、成本、维修。看完这三个方面,可以看到两者的各种优点,那么小伙伴们基本了解了吗?
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