新能源电动汽车有免增值税吗？新能源汽车到底有哪些税收政策优惠

「税」是什么概念？感觉随着年龄的增长，涉及的“税”会越来越多。如今，新能源汽车被列为汽车产业发展的主要方向之一。无论是中国还是世界其他国家，新能源汽车基本都是发展的重点。而在国内，纯电动汽车和插电式混合动力汽车基本都属于新能源汽车，可以享受国家和地方的补贴。下面就和我们的汽车小编一起看看新能源汽车有哪些税收优惠政策吧。

新能源汽车3354背景有哪些税收优惠政策？

今年2月，《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》提出进一步提高纯电动乘用车、非快充纯电动客车和专用车动力电池系统能量密度阈值，鼓励应用高性能动力电池；过渡期内，上牌新能源乘用车和客车按《财政部 科技部 工业和信息化部发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池车补贴标准不变。在这方面，未来会对动力电池厂商的业绩提出更高的要求。此前《促进汽车动力电池产业发展行动方案》提出，到2020年，新型锂离子动力电池比能量超过300瓦时/千克；2025年要实现新系统动力电池电芯比能量500瓦时/千克。要实现这一目标，企业要广泛而持续地投入人力物力，攻克许多技术难关，资金需求将是巨大的。

新能源汽车有哪些税收优惠政策？3354分析

工商联指出，在国家补贴不断下降、到2020年完全退出、动力电池原材料价格大幅上涨的形势下，我国动力电池生产企业面临较大资金压力，甚至部分企业面临倒闭的困境。目前全球领先的日韩动力电池企业，R&D费用多由政府承担，增值税税率仅为10%；韩国动力电池企业也在利用低价策略，试图碾压中国的动力电池产业。现在新能源汽车产业已经从培育期进入成长期，国家已经基本确定补贴政策将在2020年后彻底退出。但是，与传统汽车相比，新能源汽车仍然具有明显的成本劣势。为确保行业持续快速发展，实现从汽车大国向汽车强国迈进的目标，巩固我国在新能源汽车和动力电池领域的领先地位，工商联主张在补贴政策退出前，尽快研究出台针对动力电池相关企业的财税支持政策。

新能源汽车有哪些税收优惠政策？——建设性地主张

工商联主张大部分增值税纳税人销售自己生产的动力电池产品，动力电池增值税税率由17%降至11%。应该降低企业的税负，让企业把更多的钱投入到先进技术研发上，尽快提高技术水平，占领国际竞争的制高点。同时，工商联还建议参照国家对科技型中小企业的支持，将动力电池企业R&D费用扣除比例由50%提高到75%；对符合条件的动力电池企业技术进步和技术改造项目，给予必要投资比例的财政补贴。

在税收方面，我们国家对购买新能源汽车的消费者肯定是给予大力支持的。2012年，中国持有驾照的人数为2亿；2014年增至2.47亿；短短两年，增加到4700万；并在2017年5月增长至3.64亿。太快了，以至于在驾照考试中，国家不允许你增加难度，这也阻挡不了大家对车的需求。2018年至2020年，新能源汽车免征汽车购置税。虽然在这里已经两年了，但是我们觉得2