北京电动汽车摇号23.4万人排队申请北京新能源指标

北京作为一个基础大城市，不一定是人山人海，车水马龙，所以这个时候拥有一辆不限行的新能源车就显得尤为重要。有人说北京基本上什么都好，除了空气不是很清新，蓝天白云不太好看。至于买车摇号，那简直就是需要一辈子的运气。据说一个1981年出生的人参加了第一次抽奖，到80岁，中奖概率是20.41%。所以，摇号看运气。下面就用本站的车小编来简单介绍一下看北京电动车摇号吧。

北京电动汽车摇号背景简介

2016年起，北京市新能源小客车指标将采用直配制。其实每一期的未配置人数差不多都是10000-15000。今年仍然有4个摇号，也就是说差不多有6万人因为分配不到指标而拿着轮候名单去抢2018年新能源指标的分配。根据《北京市“十三五”时期出行发展建设规划》“2018年起乘用车摇号指标将继续降低。2017年底，全市机动车保有量调整在600万辆以内，2020年630万辆以内。”2018年新能源指标要承包，也就是说2017年排队的，直接完成2018年新能源指标！

北京电动汽车摇号指标详情

普通小客车：1963人左右抢一个指标。

根据市小客车指标办公布的数据，截至2018年4月8日24时，普通小客车指标申请人共有276942个有效编码。根据阶梯中签率相关规定，本期基数总数为12430084，单位总数为78962个有效码。据悉，本期将安排个人普通小客车指标633个，单位普通小客车指标266个。根据数据计算，本期普通小客车个人指标约有1963人抢到一个指标，比今年第一期约有1907人抢到一个指标更难。

新能源指标：超过23万人在等待新能源指标。

新能源指标方面，截至2018年4月8日24时，申请新能源小客车指标的个人有效编码230424个，单位有效编码8439个。按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》的规定，个人和单位的新能源小客车年度配额已用完，获批的有效申请编码将按规定继续等待分配。这意味着超过23万人在等待新能源指标。

按照规定，个人新能源小客车指标在等待配置状态下的申请仍需在有效期内进行确认和延期。如果在有效期内没有办理，系统会自动取消申请。如果是二次申请，个人必须重新提交申请，轮候顺序批准后按重新申请时间计算。单位应分配2018年新能源指标而未分配的，单位在2019年2月8日前再次提交申请并通过审核的，轮候顺序计算时间不变。

北京电动汽车摇号简介及补贴政策详解

根据新政，今年新能源汽车补贴比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴的50%。到2020年，完全取消个人购买纯电动汽车补贴。北京市财政局强调，小客车补贴额度以上牌照年份为准，消费者按补贴价格购买。国家和市补贴不超过车价的60%。2017年北京新能源补贴标准，购买续航里程100公里以上但不足150公里的纯电动汽车，国家补贴2万元，北京地方补贴1万元；购买纯电动汽车，续航里程150km以上但不足250km的，国家补贴3.6万元，北京市地方补贴1.8万元；续航里程250km以上的车辆，国家补贴4.4万元，北京地方补贴2.2万元。

从上面的分析可以看出，想要在北京摇号，可不是一件小事。根据出行部门发布的摇号新政策，今年个人新能源小客车额度为5.4万个，而在上一期，这5.4万个指标已经全部用完。这意味着在此期间的申请人将遵循规定的轮候分配。同时，遵循目前的排队规则和分配的指标数量，2023年新能源的单个指标将进行排名。希望小编汽车分享的关于北京电动车摇号简介的信息能解决问题，朋友们能有更好的了解。