汽车动平衡是什么知识介绍

但是由于制造的原因，这个整体各个部分的质量分布不可能很均匀。汽车的车轮在高速旋转时，经过发展变化，会变成动不平衡，导致汽车行驶时车轮抖动，方向盘振动。然后，汽车编辑耐心的给朋友们介绍了什么是汽车的动平衡。

原因

1.轮毂、制动鼓(盘)生产加工时，轴线定位不准，生产加工误差大，非生产加工面铸造误差大，热处理变形，使用中变形或磨损不均匀；

2.轮毂螺栓质量不均，轮毂质量分布不均，或径向圆跳动，端面圆跳动过大；

3.轮胎质量分布不均匀，尺寸或形状误差过大，使用中变形或磨损不均匀，使用翻新轮胎或衬垫，以及轮胎修补；

4.双胎充气嘴不相隔180度，单胎充气嘴不距不平衡点标记180度安装；

5.当轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、内衬、轮胎等。被拆卸并重新组装成轮胎，累积的不平衡质量或形状和位置的偏差过大，破坏了原有的平衡。

程序

做动平衡有四个流程：首先去掉标识，将车轮安装在动平衡仪上，选择适合尺寸的固定器。先拔出动平衡仪上的标尺，测量一下，然后输入第一个调节器。

第二步，拿出弯曲尺，测量轮辋宽度，也输入到第二个调节器上。

第三步是在调节器中输入轮辋直径，首先按STRAR。

检测停止后，电脑会测出轮辋内外要加的砝码重量，先装外侧，跑胎，根据提示敲上砝码。

动平衡只针对单个轮胎，目的是防止轮胎在行驶时重心偏移。动平衡的话，只要把轮胎拆下来，打开平衡机，看机器显示的数值就可以了。

在轮毂两侧，同时敲击与数值对应的平衡重(一个带扣的小铁块，上面标有重量)。但需要注意的是，比如上下分别显示10和15，要上下同时敲两个10和15的配重块，而不是右侧只敲一个5的配重块，这是达不到要求的。

轮胎应定期用动平衡试验机进行测试。包括车轮平衡的动平衡和静平衡。动态不平衡会使车轮晃动，造成轮胎波浪状磨损；静态不平衡会造成颠簸和跳动，经常造成轮胎上的平点。因此，定期检查平衡，不仅可以延长轮胎的使用寿命，还可以提高汽车行驶过程中的稳定性，防止高速行驶中因轮胎摆动、跳动、失去调整而造成的行驶事故。

主要优势

1.提高驾驶舒适性；

2.缩短汽油消耗；

3.增加轮胎使用寿命

4.保证汽车直线行驶的稳定性；

5.下降底盘悬挂配件的磨损；

6.提高驾驶安全性。

动平衡的条件。

1.发生碰撞事故后更换新轮胎或修理；

2.前后轮胎单边偏磨；

3开车时方向盘过重或飘动发抖；

4.直行时，汽车向左或向右行驶；

5.虽然没有上述情况，但出于保养的目的，建议新车开三个月，然后每半年或一万公里一次。

好了，今天汽车小编的朋友们简单介绍的什么是汽车动平衡就这么多了。不知道听了小编汽车的简介后，朋友们对什么是汽车动平衡有没有更深入的了解。