新能源电动汽车交流充电桩充电桩介绍

目前新能源车型越来越多。当然，新能源车多了充电桩也不能少！然后我觉得我们平时用的充电桩也很有学问。我认为有两种充电桩：DC充电桩和交流充电桩。那么你的朋友们知道吗？今天，汽车小编就为朋友们简单介绍一下新能源电动车的交流充电桩。

新能源电动汽车交流充电桩：电动汽车交流充电桩

电动汽车交流充电桩(以下简称充电桩)是指利用传导方式为带有车载充电器的电动汽车提供交流电的专用供电装置。是一种电动汽车充换电设施。单相充电桩最大额定功率为7kW，满足客观要求的关键是为小型客车(纯电动汽车或插电式混合动力汽车)充电。根据汽车的电池容量，充满电需要3-8小时。

三相交流充电桩最大额定功率为43KW(部分网站报道为44KW)！三相交流充电桩大多是欧洲电动车的快充，大多要求半小时充到80%的电量。

新能源汽车交流充电桩：充电桩

其功能类似于加油站的加油机。可固定在地面或墙上，安装在公共建筑(公共建筑、商场、公共停车场等。)和小区停车场或充电站，并可根据不同电压等级为各类电动汽车充电。充电桩的输入端直接接入交流电网，输出端基本都配有充电插头，为电动车充电。大部分充电桩都配备了常规充电和快速充电。可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机界面上刷卡，做相应的充电方式、充电时间、数据打印等操作。充电桩显示屏可以显示充电量、充电时间等数据。

新能源电动汽车用交流充电桩：发展历程

到目前为止，我国电动汽车充电站大多局限于电动公交车或内部集团车辆，没有针对不同用户的充电站服务网络。已建成或在建的代表性充电站有以下内容。2006年，比亚迪在深圳总部建设了深圳第一个电动汽车充电站。

2008年，北京奥运会期间，建成国内首个集中式充电站，可满足50辆电动公交车的充电需求。

2009年10月，上海市电力公司投资建设了上海曹溪电动汽车充电站，这是全国首个具备商业运营功能的电动汽车充电站。2009年底，北京首科集团在健翔桥完成了首个拥有完整智能微网的北京纯电动乘用车示范充电站建设。

2009年12月31日，南方电网首批投产的电动汽车充电站(桩)在深圳建成投产，建设规模为2座充电站、134个充电桩(栓)。

2010年3月31日，国家电网公司唐山南湖充电站建成投产。是国内第一个具有国家电网典型设计的充电站。同时可以通过快充慢充的方式给10辆电动车充电。

看了汽车系列的简介，小伙伴们对新能源电动车的交流充电桩有必要的了解吗？那么，你的朋友们喜欢今天小编汽车为你的朋友们介绍的内容知识吗？小编认为这些内容朋友还是要多了解一点，这对我们的日常生活很有帮助。最后，希望小编汽车的简单介绍能为朋友们排忧解难。