汽车火花塞多久换一次

镍合金火花塞的使用寿命约为2-3万公里，铂金火花塞为3-5万公里，双铂金火花塞为8万公里，铱火花塞为10万公里，钌电极火花塞为15万公里。当然，不同的火花塞用在不同的车型上，寿命周期也不一样。

火花塞的点火性能同时影响发动机的性能。如果动力减弱，油耗增加，加速不平顺，不好启动，油气烧烤不足，行程2万公里左右，几乎可以判断应该更换火花塞了。

观察火花塞的颜色。

如果是赤褐色或铁锈色，说明火花塞正常。如果火花塞烧蚀严重，顶部有疤痕、黑线、裂纹、电极熔化，说明火花塞已经损坏，必须立即更换。

有些老司机也做同样的区分；拆下火花塞进行测试。如果火花塞点火间隙过大，说明可以更换。正常点火间隙，应该放不进去两个锯片！锯条是最合适的。

汽车火花塞简介：奔驰火花塞多久换一次？

好的火花塞使用寿命可以达到10万公里。奔驰之前小伙伴的手册基本都是6万公里更换火花塞，现在有的手册改成2万公里。这得益于奔驰的高精度缸内直喷系统和MSI多火花点火系统，可以实现发动机一个冲程五次喷射。充分燃烧需要这么多次喷射，需要多次点燃火花塞，而MSI多火花点火系统可以让火花塞在1毫秒内点燃4次。

一个单次点火的火花塞，寿命是6-10万公里，那么在一辆奔驰上，寿命差不多是15-25000公里。这就是为什么有的车不跑到2万公里，火花塞就不能再用了。

汽车火花塞简介：简介

斯派克普拉，俗称火嘴，是利用高压线(火嘴线)发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气，引起电火花点燃缸内混合气。

汽车火花塞简介：更换

大部分汽车的使用说明书基本上都注明了每2000公里更换一次火花塞，但这只是厂家的保守建议。其实根据车的不一致状况，并不需要严格按照2000公里更换。比如高速行驶可以适度延长，驾驶习惯好，如果没有急加速急刹车的习惯可以适度延长变道时间。

以上是Auto小编带给朋友的奔驰火花塞的更换频率。它的体积很小，所以很多人只是忽略了它，用得好了也要定期更换。希望小编汽车的简单介绍可以帮助到我们的朋友。