汽车ABS仿真所用的模块汽车ABS介绍

汽车变得如此受欢迎，以至于今天城市里的助手也为许多人准备了汽车。不管是有钱人还是家里需要一点普通的东西，基本上都有很多人会买。但是朋友一定要对汽车有很好的了解，因为汽车上的知识很多。所以今天小编汽车就为朋友们简单介绍一下ABS仿真所需模块的问题。

汽车ABS仿真所需模块：发展历史

ABS技术由英国霍纳莫尔于1920年发明并获得专利。早在20世纪（查成交价|参配|优惠政策）30年代，ABS就已经应用于铁路机车的制动系统。目前汽车上安装的ABS都是电子控制装置，只能机械的按照编制好的程序来执行响应。如果司机不知道ABS的作用，可能会适得其反。汽车制动时，ABS的点制动模式可以防止汽车在制动过程中失去转向能力，起到调整汽车制动状态的作用。但在转向中起根本作用的是驾驶员。当司机在紧急情况下猛踩刹车踏板时，他同时急打方向盘(许多没有经验或惊慌失措的人的本能反应往往是急打方向盘)。如果汽车没有配备ABS，影响刹车系统的锁死，对方向盘的过度反应就不起作用。此时，驾驶员无法通过方向盘调整汽车的行驶方向；但是，如果安装ABS系统是为了让驾驶员调整方向盘，那么在恐慌情况下对方向盘的过度反应会使情况变得更糟。因为方向盘突然扭动，汽车会突然打滑，造成事故。

美国国家公路安全管理协会(NHTSA)认为，安装ESP可以为司机调整汽车解决很多问题。ESP(Electronic stability Program)包括ABS和ASR，是这两个系统功能的延伸，可以防止刹车时车轮抱死，起步时车轮打滑。ESP不断检测汽车的行驶状态，一旦出现紧急情况，它会迅速做出反应。它调节每个车轮的制动压力，并通过液压调节器干预发动机的牵引力，以降低汽车侧滑的风险。研究表明，ESP可以减少50%的旅行事故。

ABS虽然不能让汽车处于完美的安全状态，但它的存在大大提高了汽车的安全系数。ABS技术的开发和应用被列为中国汽车工业发展规划的第一项。作为现代汽车的一项关键技术，ABS具有广阔的发展前景。

目前，我国政府制定了汽车安全系数强制性法规GB12676-1999 《汽车制动系统结构、性能和试验办法》，规定重型汽车和大客车应首先安装电子可调式ABS。GB7258-2004 《机动车运转安全技术条件》还规定了必须安装的型号和时间。规定总质量超过12000kg的长途客车和旅游客车，总质量应超过16000kg。挂车总质量超过1000kg的货车和挂车总质量超过1000kg的货车应安装ABS。

国内从事ABS研发的单位和企业很多，如东风汽车公司、重庆公路研究院、北京理工大学、清华大学、上海汽车制动系统有限公司、山东国家重汽集团等。其中，山东重汽集团在引进国际先进技术、做好研究方面取得了一定进展。重庆公路研究院研制的FKX-ACI ABS装置，满足了中型轿车的客观要求，已通过国家技术鉴定，但对各种制动工况的适应性有待提高。清华大学开发的液压ABS系统满足了轻小型汽车的客观要求。北京理工大学和上海汽车制动系统有限公司致力于汽车液压ABS系统的研究，并分别取得了初步成果。

汽车ABS仿真模块简介

“ABS”中文翻译为“防抱死制动系统”。它是一种汽车安全调节系统，具有防滑、防抱死的优点。ABS是在常规制动装置基础上改进的技术，分为机械式和电子式。防抱死制动系统广泛安装在现代汽车上。ABS不仅具有普通制动系统的制动功能，还能防止车轮抱死，使汽车在制动状态下仍能转弯，保证汽车制动方向的稳定性，避免侧滑和跑偏。

汽车ABS仿真所需模块：发展方向

(1)ABS和ASR是一体的。为了避免车轮抱死，ASR是为了避免车轮过度打滑，ABS是为了缓解制动，ASR是为了施加制动。由于两者在技术上比较接近，在低粘附性路面上基本能充分体现其功能，所以将两者有机结合起来。

(2)动态稳定调节系统VDC(或电子稳定调节(ESP))。VDC的重点是在ABS/ASR的基础上解决汽车转向行驶时的方向稳定性问题。与ABS全控(或半控)悬架、电控四轮转向、电控液压转向、电控自动变速器等调节系统在功能和结构上有机结合，保证汽车在各种恶劣工况下行驶时基本具有良好的动力稳定性。

(3)ABS/ASR与自动巡航系统(ACC)集成。自动巡航控制系统(ACC)的作用是在巡航行驶过程中自动将车速限制在设定的速度，并根据前方汽车的行驶质量自动施加制动或加速，使其保持在必要的安全距离。

(4)减小体积和重量。为了提高汽车的安全系数，增加了一点装置，相应增加了汽车的重量，不利于燃油的合理性。因此，各种新增加的装置必须在保证安全系数的前提下，使重量最小化。另外，无论是大型车还是小型车，发动机的安装空间基本都很紧凑。因此，有必要将ABS调节器做得尽可能小。

(5)随着ABS与EHB、EMB、ABS等新一代制动系统的结合，响应速度更快，调节效果更好，更容易与其他电子系统集成。ABS将成为一体化汽车底盘系统中不可或缺的节点。

(6)在ABS系统中嵌入电子制动力分配装置(EBD)构成ABS EBD系统。EBD的作用是在调整制动压力之前，减小汽车ABS的体积和重量。为了提高汽车的安全系数，增加了一点装置，相应增加了汽车的重量，不利于燃油的合理性。因此，各种新增加的装置必须在保证安全系数的前提下，使重量最小化。另外，无论是大型车还是小型车，发动机的安装空间基本都很紧凑。因此，有必要将ABS调节器做得尽可能小。

朋友们看了《汽车小编》的简介后，对ABS仿真所需的模块有必要的了解吗？那么，你的朋友们喜欢今天小编汽车为你的朋友们介绍的内容知识吗？小编认为，朋友之间必须有很好的理解，这对我们来说基本上是一个解决方案。最后，希望小编汽车的简单介绍能为朋友们排忧解难。