我国发展新能源汽车需要解决哪些实际问题？新能源汽车最用解决什么问题

新能源是什么概念？几年前，也许我们对它并不熟悉，更无法想象它会创造出今天这样的传奇。从2001年到今年上半年，中国已经销售了100多万辆新能源汽车。2016年全球新能源汽车销量分布，中国遥遥领先，远超欧洲总量和美国总量，但会一直这么美好吗？不一定。以下是我国发展新能源汽车需要解决的一些现实问题。让我们来看看。

我国发展新能源汽车需要解决哪些现实问题？为什么要重视新能源？

关键是能源安全、环境保护和产业升级。据了解，2016年中国已消耗石油5.56亿吨，对外依存度达到65%。如果这样发展下去，到2020年对外依存度可能达到68%，到2030年超过70%。值得注意的是，消耗的石油有一半以上给了汽车。严重的环境污染对中国人民和政府来说就像一块石头。这些原因促使我国大力发展新能源汽车。

另外，中国必须逐步实现汽车强国的梦想。21世纪（查成交价|参配|优惠政策）以来，中国汽车工业发展迅速，取得了举世瞩目的成就。2016年产销突破2800万辆，已连续八年超越美国、日本跃居世界第一。新能源汽车去年产销超过50万辆，占全球50%。但是，我们还不是一个强国，中国的汽车R&D实力与国外相比还有很大差距。

简述我国发展新能源汽车需要解决的实际问题

问题1:动力电池中金属锂的储存。

新能源汽车依靠动力电池，动力电池的生产需要镍、锰、锂等金属作为内部电解材料。其中，锂是稀有金属，开采提纯过程比前一年复杂。近两年全球电动车产量激增，但就像石油资源一样，金属锂的总量有限，所以这影响了金属锂原料成本的飙升，这也是动力电池价格高的原因之一。

问题二：新能源代表零污染吗？

现在看来，新能源汽车并不能完全代表环保。即使是绝对零排放的燃料电池汽车，其关键能源液氢在其制造过程中也很难防止温室气体和有害气体。即使大部分制氢厂基本都会采用更高效的制氢方式，即从甲烷气体中分离出氢气，甲烷气体中伴随着一氧化碳和二氧化碳。

问题3:回收和进一步援助的技术尚未成熟。

理论上，锂离子电池和镍氢电池可以回收再利用。现在市面上有一些第三方公司负责回收旧动力电池，丰田等一些汽车厂商也有回收电池的能力。但目前这个市场还很小，甚至没有一家公司能站出来承诺自己有能力回收市场上所有的动力电池。而且，随着全国各地新能源汽车越来越多，越来越多的传统能源汽车被淘汰报废，谁能预测10年后电池回收的需求？

中国发展新能源汽车需要解决的实际问题综述

遵循经济学中的产业周期理论，一个产业的生命周期包括婴儿期、成长期、成熟期和衰退期四个关键发展环节。目前，我国新能源汽车产业正处于成长期。在这个过程中，还有很多新能源相关的企业需要推广。与燃油汽车市场相比，新能源市场在注重技术的同时，更应该注重服务力量的建设，这对新能源市场的培育和发展非常重要。

以上三个问题是我们必须正视的，也是无法回避的。毕竟，只有解决了问题，我们才能大踏步前进。汽车竞争的核心是实现动力电池技术的突破。如果不能熟练掌握动力电池的核心技术，中国的新能源汽车注定举步维艰。但从现在来看，还有很长的路要走。但我们真心希望国家能尽快实现电池技术的突破，让新能源汽车实现弯道超车。以上是汽车小编分享的关于中国发展新能源汽车需要解决哪些实际问题的全部内容。