有沒有掉过防冻液的坑？怎么选防冻液？

每年的五六月份，基本上是一年中最热的时候，也就是夏天，很多朋友为了避免自己的爱车被煮沸，基本都会使用防冻液。冬天，他们也会避免防冻液冻裂。但是目前市场上防冻液很多，假冒伪劣商品也很多。那么，有朋友掉进过防冻液的坑吗？如何选择防冻液？

如何选择防冻液

现在市面上的冷却液大致有两种，一种是浓缩液，需要和水混合使用。第二种是“即购即用”型，使用时冷却液不需要加水。另外，车辆厂家也可以引进原装指定品牌冷却液，大部分都是浓缩的，需要加水混合。市面上卖的“通用型”冷却液大多是“即购即用”的，买大品牌的产品就够了。

防冻液更换周期如何选择？

不同的汽车厂商主张原厂冷却液更换周期不同，但大多主张小伙伴每两年更换一次汽车冷却液，也有厂商表现出原厂冷却液更换周期为4、5年的症状。但无论如何，总之基本上是要换的，只是更换周期的长短。

如何选择防冻液的更换方法

刚开过的热车，熄火半小时后水温大多会有明显的下降。此时，可以更换冷却液。第一步：排水有很多种方法。相当标准的操作是抬起车顶，拧下底部的排水螺钉，这样冷却液就可以从这个排水螺钉孔排出。使用这种方法有必要的硬件要求，就是一个汽车升降机，还有一个缺点就是如果用排水螺丝的话冷却液的速度会相当慢。

但是无论是哪种排水方式，基本都不可能把车内的冷却液全部清洗干净，发动机水套、冷凝器等地方还是会有大量的冷却液残留。所以建议小伙伴在更换冷却液时，尽量选择原厂指定的冷却液，并且要防止不同品牌和型号的冷却液混用。

加注新冷却液时，可以直接将约3.5L(视车型而定)的冷却液倒入储液罐，当液位达到上限MAX位置时停止加注。此时，拧下“供水管”旁边的排水螺钉，继续先加注冷却液。在看到冷却液连续不断地从泄放螺钉中喷出而没有气泡后，拧紧泄放螺钉。至此，第一次加注冷却液和排空空气基本完成。

之后，启动汽车，低速行驶3-5分钟，使汽车达到正常工作温度，并使新换的冷却液在车内水道中充分循环。然后，关掉发动机，打开储液罐，发现液位下降了。此时，只需添加适量的冷却液，使液位保持在MAX和min之间即可。

以上就是小编汽车分享的如何选择防冻液的全部内容。汽车小编为朋友们分享了三个方面，即如何选择防冻液，更换周期和更换方法。通过上面的分享可以看出，原装防冻液在使用4-5年后就会更换，汽车小编提醒朋友们，一定不要使用劣质防冻液。那么朋友理解吗？