凉车怠速忽高忽低，节气门清洗了还是不管用是怎么回事？

车子冷怠速忽高忽低，清洗了节气门，还是不行。相信有车友在日常用车中遇到过这种麻烦。

汽车的冷怠速高低，是指发动机在运转时的转速高低，而不是发动机抖动、缺缸等故障。

一般在维修过程中遇到此类故障时，以下几种情况是最常见的处理方式。(首先，由于车型不同，发动机型号和控制方式也不同。虽然是同样的故障现象，但最终的处理方法略有不同)。

清洗油门或断电后，不进行基础设置或学习，这种情况多发生在装有电子油门的车型上。

处理方法：

建议清洁节气门，并用测试仪设定或学习节气门。

部分机械节流阀，单独配备怠速阀的车型。当怠速阀损坏或磨损时，容易造成怠速不稳。

处理方法：

建议更换新的怠速阀。如果怠速阀顶部磨损严重，直接更换节气门总成。

车辆在长期使用过程中，由于磨损或其他原因，气门总成间隙不均匀，导致车辆怠速不稳。

处理方法：

建议将气门间隙调整到正常值。

传感器损坏，如空气流量计、节气门位置、进气压力传感器等。

处理方法：

建议用检测仪读取故障码和数据流，检查外部电路，找出原因，更换相应的损坏零件。

进气系统漏气，比如换气系统时，打出来的孔密封不好，真空管漏气，喷油器密封圈损坏。

处理方法：

找出原因，更换或修理相应的损坏零件。

连接制动助力泵的碳罐电磁阀或软管中的单向阀损坏。

处理方法：

建议更换相应的损坏零件。