奔驰SLS AMG怎么样？奔驰SLS AMG分享

奔驰SLS AMG是AMG级别的顶级产品。既然是顶级产品，动力一定不会差。搭载AMG量身定制的6.2L V8发动机，最高时速317 km/h，外观上也非常帅气。把奔驰SLS AMG分享给朋友们吧。让我们来看看。

奔驰SLS AMG车型分享：外观

在正式发布之前，这款跑车采用了厂商习惯的渐进式消息发布方式：首先发布测试车的“官方谍照”和结构效果图，然后公布内饰风格，再邀请多家欧美权威媒体在新博戈林北环试乘，或者发布将于2015年左右量产的该车电动版的设计思路.总之，这足以引起许多关注这款鸥翼跑车的车迷的兴趣。但从法兰克福车展前后发布的定妆照可以看出，新车不仅完整再现了300SL鸥翼的所有经典，还诠释了与众不同的跑车设计风格。从车展后各界的反映来看，SLS AMG的设计已经不负前辈的美名。产品细节方面，包括鸥翼门、车侧通风口、B柱曲线等很多地方，都恢复了300SL的魅力。前后灯组的新设计充满新意，目前量产的AMG车型上的设计并不多。

奔驰SLS AMG在与迈凯轮联合开发的单反停产后，成为高性能跑车的旗舰。量产后，同级别性能的主要竞争对手包括保时捷911（查成交价|参配|优惠政策） Turbo、奥迪R8（查成交价|参配|优惠政策）、兰博基尼盖拉多LP560-4/550-2，以及同样在法兰克福车展亮相的迈凯伦MP4-12C（查成交价|参配|优惠政策）。销售方面，将于2010年初在欧洲市场上市，含税价格为17.7万欧元。这样的定价加上出色的性能和经典的造型，可以说市场前景相当光明。

奔驰SLS AMG车型分享：内饰

经典复古外壳下，内饰氛围也充满了不落俗套的战斗气息。70度开启角度的鸥翼门，不仅外观好看，而且和附近的便利性也没有关系。飞机座舱式的座舱里，皮革、麂皮、碳纤维、铝合金混搭，可选的内饰颜色达到了五种。SLS AMG的内饰线条相当简洁，但绝对有资格成为经典。仪表盘的布局也很简洁，换挡拨片也是必不可少的。中控台局部位置采用碳纤维和金属材质，精致的换挡杆后面是奔驰新研发的双离合变速箱。

车身结构：前中置发动机，后变速箱，前后双横臂悬架对于一款超级跑车来说，车身形式和布局不仅直接关系到汽车的性能取向，也直接体现了汽车的性格。沿袭传统，新款SLS AMG依旧采用前中置发动机后轮驱动的布局。发动机在前轴后面，变速箱在后面，而前后双横臂悬挂是最传统的性能路线。整备质量1,620kg，承载式车身广泛采用各种铝合金材料，最大限度地平衡了车身质量和整体强度。其中，钢件只占车身质量的4%，关键应用在a柱位置增加刚性。

奔驰SLS AMG车型分享：动力

说到动力系统，首先要提到AMG经典的6.2L V8自然吸气发动机，这款发动机广泛搭载在其多款车型上，M156发动机就是在其基础上开发的。AMG M156 6.2L V8发动机于2006年首次应用于E63 AMG(W211)上，此后一直装备在除55和G55以外的所有AMG车型上，成功替代了5.4L排量的M11 V8发动机，成为AMG新一代“万能动力单元”。与M113 ML55发动机的“单顶置凸轮轴增压”形式不同，M156发动机走的是大排量、自然吸气的路线来提取动力。通过采用大缸径(102.2mm)短冲程(94.6mm)的缸体设计和双顶置凸轮轴的配气结构，成为骨子里擅长高速症状的发动机，与美系V8相当的6.208L排量也保证了低速工况。

奔驰SLS AMG车型分享：配置

2001年5月30日，奔驰官方发布了其2012款奔驰SLS AMG敞篷车的官方图片和细节，该车将于2012年9月的法兰克福车展上正式亮相。就像它的鸥翼轿跑姐妹车型一样，这款SLS AMG敞篷跑车也有一个铝合金空间框架的车展。同时搭载AMG朋友熟悉的6.3升前中置V8发动机，最大功率输出571马力，峰值扭矩输出479磅-英尺。除此之外，该车还配备了7速双离合变速箱和铝制叉骨运动悬架。奔驰SLS AMG RoaDSter还将提供的一个可选功能是一种新的自适应AMG运动悬架，具有电子可调阻尼功能。该功能允许通过轻按一个按钮来改变阻尼特性，并且具有从“舒适”到“运动”到“运动升级版”的各种设置。

看了小编汽车的奔驰SLS AMG的分享，小伙伴们有什么感受？你很喜欢吗？汽车小编也表示，奔驰SLS AMG是AMG级别的顶级产品，价格自然不会很低。本地朋友喜欢的话需要购买。好吧，奔驰SLS AMG怎么样？在这里分享给朋友们吧。