汽车空调不制冷的故障诊断汽车空调不制冷原因介绍

夏天又来了，很刺激。到了那一天，差不多就要给车加热了，如果这个时候还需要挤地铁的话。真的没什么好说的。如果有，就来帮我！所以汽车会更好，但是我们的朋友可曾遇到过汽车空调不制冷的故障诊断问题？今天小编汽车就给朋友们简单介绍一下。

汽车空调不制冷故障诊断：原因

原因一：汽车空调缺少制冷剂。

大部分的空调2~3年就会加一次制冷剂雪种，有的车甚至有非常大的伙伴一年一次。汽车里的制冷剂基本都飞走了吗？为什么需要经常加？空调不是装了密封装置吗？再者，根据空调制冷的物理反应，不用消耗太多制冷剂，就没了。其实即使空调密封很严密，也抵挡不住制冷剂的飞散，空调管道或者冷凝器有一点点泄漏。

制冷剂的损失主要是由泄漏引起的。如果你的车空调不好，加了制冷剂后先变坏，那你就需要注意了。大多数情况下是出血的节奏。如果冷凝器泄漏，则需要更换冷凝器，并且检测泄漏的方法相当费力。真正的雪籽油大部分都添加了荧光剂，通过特制的眼镜看就能知道露点在哪里！还有一种简单的方法，符合客观条件的要求。泄漏相当严重时，通过中网可以看到冷凝器表层被油打湿。出现这种情况的时候，大部分冷凝器基本上都有泄漏。

汽车空调不制冷的原因2:空调风门片损坏。

空调风门片电机损坏的故障相当少见，也不是前无古人。如果襟翼电机有问题，那就麻烦了。大部分的翻板电机基本都位于仪表台的下部，是空调风口的总开关。如果坏了，说明开关坏了。空调就算能把冷气冷却，也只能从缝隙里钻出来，意义重大。当你发现开空调后，基本没有空气出来，你就需要小心了。更换襟翼电机需要拆卸仪表板，这将是一个巨大的工程。

原因三：冷凝器太脏。

夏天经常发现空调不好用。检查空调系统毫无疑问，高低压基本正常。去4s店修车，经常会推荐朋友做一个清洗水箱的活动。清洗水箱和冷凝器的目的是为了散热。春天的柳絮基本都贴在冷凝器上，会造成发动机温度过高或者空调不好的现象。所以每次立春后，朋友们一定要检查一下水箱里是不是贴了很多毛毛。清洗时要注意先用吹枪吹干净，否则用水枪清洗会适得其反。不仅可以增加空调的油耗差。

原因四：汽车空调压缩机皮带过抬。

当驱动汽车空调压缩机的皮带被提起，在压缩机任务时会打滑，导致变速器服从落地，导致压缩机转速下降，保证压缩后的制冷剂输送落地，那么就会导致汽车空调无法制冷。如果汽车空调的压缩机驱动皮带被提起，此时应将其拧紧。如果是用手翻，要明确传动皮带太紧，要稍微提一下。当然，如果紧固有效或者传动带有裂纹、老化等损坏，也会损坏。

汽车空调无制冷故障诊断：解决方案

1.在车外旋转的同时开空调，无疑是把车外的热气引到车内，空调的制冷结果自然变差。因此，当气候异常炎热时，在室外旋转换气后，要尽快转回室内。当然也不是一直在里面旋转，车内气氛也无法长久畅通。你不仅

准确的做法是，先开窗通风，车转动起伏后，开空调，调到外旋模式。当车内温度接近外界时，再关闭车窗，调成内转模式，可以达到快速制冷的关系。

3.车内的汽车空调。我们可以利用冷的这一物理特性来加强制冷顺从性。在开启制冷时，我们可以将空调出风口向上，最大限度地向上吹冷风，这样可以完成车内的自然对流旋转，加强制冷服从。

汽车空调无制冷故障诊断：维修知识

汽车空调不制冷只出风是什么原因？——维护知识

1、每次使用空调时间不宜过长。

有些朋友上车后经常开空调。空调长期使用会造成冷凝器压力过大，对制冷系统造成损失。因此，每次使用空调时间不宜过长。如果车内温度已经达到舒适的温度，可以关掉空调，每隔一段时间开一次。

2.空调的出风方向不需要随意调节。

有些朋友在使用空调的时候，不注意调节空调的方向，不利于空调的效果。根据冷气下沉，热气上升的原理，开冷气时向上开出风口，开暖气时向下开出风口，是一个很好的做法。

3.不宜长时间使用空调内循环。

由于内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的氧气含量会不断降低，而如果气缸内的汽油没有完全燃烧，发动机内未燃烧的一氧化碳就有可能泄漏到车厢内，所以车内的空气质量会越来越差，甚至对人体造成伤害。所以先开一会内循环，再开一会外循环，让新鲜空气进入车厢。这和你开着内循环在车里睡不着是一个道理。

看了汽车编辑的简介，小伙伴们有没有关于汽车空调无制冷故障诊断的必要知识？那么，你的朋友们喜欢今天小编汽车为你的朋友们介绍的内容知识吗？小编认为这些内容知识伙伴需要很好的理解，这对我们来说也是一种排忧解难。最后，希望小编汽车的简单介绍能为朋友们排忧解难。