燃料电池电动汽车的储氢方式氢燃料电池介绍

氢燃料电池是电瓶车常用的电池之一，也有很多优点。这种电池的应用元素是氢气，具有无污染、无噪音、高效率等优点。因此，这种电池一问世，就引起了消费者和各大汽车公司的关注，并迅速与电动车结合，成为电动车用电池。所以，很多消费者需要问，这种电池是不是只有优点没有缺点？小编将给朋友们简单介绍一下燃料电池电动汽车的储氢方法。

燃料电池电动汽车储氢方法简介

氢燃料电池是利用氢作为化学元素储存能量的电池。基本原理是电解水的逆反应，氢气和氧气分别供给阳极和阴极。氢气通过阳极向外扩散，与电解液反应后，释放出电子，通过外载到达阴极。

燃料电池电动汽车储氢方式的优势

该燃料电池对环境无污染。它利用电化学反应代替燃烧(汽油和柴油)或储能(蓄电池)——最典型的传统备用电源方案。燃烧会释放污染物，如COx、NOx、SOx气体和灰尘。如上所述，燃料电池只会产生水和热。如果用可再生能源(光伏板、风力发电等)生产氢气。)，整个循环是一个不会导致有害物质排出的完整过程。

燃料电池运行安静，噪音只有55dB左右，相当于正常通话的水平。这使得燃料电池适用于室内安装或噪音有限的室外场所。

燃料电池的发电效率可以达到50%以上，这是由燃料电池的转换特性决定的。它直接将化学能转化为电能，不需要热能和机械能的中间转换(发电机)。

燃料电池电动汽车储氢方式的不足

与空气中最关键的元素氮气和氧气不同，氢气可以通过水电解，但这是一种不经济的方法，导致能量损失很大。这种方法从电解水开始，电解水消耗电能，产生氢气，并且在制氢过程中有能量损失。目前最好的电解水系统能量转化率只有80%，效率不是很高。

再看甲烷转化为氢气，蒸汽被加热到700- 1000摄氏度，然后与甲烷结合生成氢气和一氧化碳，以及少量的二氧化碳。美国95%的氢气都是用这种方法生产的。虽然甲烷转化需要更具成本效益，但会造成污染。研究表明，甲烷基础设施的泄漏比最初想象的更严重(高达7%)。作为温室气体，甲烷的温室效应是二氧化碳的86倍。如果你想要一辆100%环保的燃料电池汽车，以不造成污染的方式生产氢气并不容易。

以上就是汽车编辑给小伙伴们简单介绍的燃料电池电动车的储氢方法。总的来说，利大于弊，这种原理相同的电池或燃料不仅应用于汽车领域，还与飞机、航空航天领域有关。看到这里的朋友并不奇怪。原来我们坐的车用的是航天工业的燃料，顿时心里充满了自豪。