新车磨合期内驾驶应以匀速行驶为主

今天小编汽车给朋友们简单介绍一下，新车在磨合期要匀速行驶。朋友们了解这些知识吗？在我看来，新车在磨合期应该匀速行驶。这些知识对我们的许多朋友来说非常重要。那么，下面汽车编辑就来给朋友们简单介绍一下这些知识吧。希望汽车编辑今天简单介绍给我们朋友的汽车知识可以解决他们的问题。

在磨合期，新车要匀速行驶：长期以来流行新车高速行驶。

多年来，高速的概念一直在骑行者中流传。高师傅是杭州某学校的专职司机，有三年多驾龄。他说，早期国产车的生产加工表面比较粗糙，磨合中会有广泛磨出的金属屑。所以新车在磨合期后期要高速行驶，让缸筒、曲轴等摩擦面通过发展变化成为“镜面”，减少摩擦阻力，汽车以后才能平稳行驶。

这几年新车拉速越来越流行，几乎成了新手新车的必修课。“我只需要回到我的家乡。本来想走国道，但觉得需要拉高速，就选择了高速回家。”新朋友何老师，新车买了半个月，回家开在高速公路上。"拉高速度意味着在几分钟内把车拉150码以上."高师傅，私家车平时在市区道路上行驶，每天走走停停，发动机运转到位。据知，塔拉台高速每年都有五六辆以上的新车。

新车磨合期，行驶要匀速：新车匀速更好。

“一辆新车就像一个新生婴儿。需要在磨合期轻加速加油，防止急加油加速，也需要防止负荷过高。”现在的汽车制造工艺已经很精细了，车友们完全没有必要说新车要高速行驶，尤其是高速。代表他可以开着新车在高速公路上匀速行驶一段时间，但速度最好保持在90到100码，行驶几百甚至几百公里。这样有利于发动机各部分的充分磨合，但可以高速行驶，只会损伤发动机。

高速甚至极速行驶的做法只是理论上的说法。比如有的专业人士选择安全的专业试场，专业的试车手来做好。由于现在的汽车发动机基本都是由电子模块组成，具有记忆功能，有了极速驾驶的记录后，以后开车就会很顺畅。但在现实生活中，车友要承担风险，这样只会得不偿失。

以上是今天汽车小编给朋友们的简单介绍。新车在磨合期的驾驶要以恒速为主。有朋友知道这方面的情况吗？今天就有这么多汽车知识由小编汽车简单介绍。