发动机传感器有哪些汽车知识

今天，小编汽车就为朋友们简单介绍一下汽车的发动机传感器。车辆传感器是汽车计算机系统的输入设备。它转换汽车运行中各种工况的信息，如车速、各种介质的温度、发动机运行状况等。转换成电信号并传送给计算机，使发动机处于最佳工作状态。

什么是传感器：简介

车辆传感器是汽车计算机系统的输入设备。它转换汽车运行中各种工况的信息，如车速、各种介质的温度、发动机运行状况等。转换成电信号并传送给计算机，使发动机处于最佳工作状态。车辆中使用了许多传感器。在判断传感器的某些故障时，不仅要考虑传感器本身，还要考虑有故障的整个电路。因此，在排除故障时，除了传感器之外，还需要测试传感器和电控单元之间的线束、连接器和相关电路。

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空气流量传感器将吸入的空气转化为电信号，发送给电子控制单元(ECU)，这是决定燃油喷射的基本信号之一。根据测量原理不同，可分为四种类型：旋片式空气流量传感器、卡门涡街式空气流量传感器、热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器。前两种是体积流量型，后两种是质量流量型。使用了两个关键的热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器。

进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态，测量进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号和转速信号，送入计算机，作为确定喷油器基本喷油量的依据。半导体压敏电阻型进气压力传感器被广泛使用。

节气门位置传感器安装在节气门上，用于检查节气门的开度。它通过杠杆机构与油门联动，从而反映发动机的不同工况。该传感器可以检测发动机的不同工作状态，并将其输入电子控制单元(ECU)，然后它会调整不同的燃油喷射量。它有三种类型：开关触点式节气门位置传感器、线性可变电阻式节气门位置传感器和集成式节气门位置传感器。

曲轴位置传感器，也称为曲轴转角传感器，是由计算机调节的点火系统中最重要的传感器。它的作用是检查上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，输入计算机，使计算机根据气缸的点火顺序发出最佳点火时间指令。曲轴位置传感器有三种：电磁脉冲式、霍尔效应式和光电效应式。不同类型的曲轴位置传感器有不同的调整方法和精度。大多数曲轴位置传感器安装在曲轴皮带轮或链轮的一侧，一些安装在凸轮轴的前端，一些安装在分配器上。

爆震传感器安装在发动机的气缸体上，随时监测发动机的爆震情况。有共振型和非共振型两大类。

以上是小编汽车为朋友们简单介绍的发动机传感器。看到这么多的传感器，汽车小编也是眼花缭乱。每个传感器基本都有自己的功能，基本都是缺一不可的。好了，今天的汽车小编就简单介绍到这里。