后轮刹车抱死怎么解决知识介绍

汽车制动系统也叫汽车制动系统。制动系统的作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求，做强制减速甚至停车；在各种路况下(包括坡道)，使停止的停车场稳定；保持汽车下坡行驶的速度稳定。然后，汽车编辑耐心的给朋友们介绍了如何解决后轮刹车抱死的问题。

功能

制动总泵是汽车制动系统，其主要功能是提供制动助力。只有在汽车发动机启动的情况下，才能达到制动辅助的效果。大巴、卡车等大型车使用气泵辅助系统，小型车使用油泵辅助系统。关键的油制动总泵是真空辅助泵。在主缸辅助的情况下，驾驶员在调节分泵油压作用于制动压力时，可以轻踩制动踏板。如果燃气车不启动发动机，就算他再怎么努力，也踩不到刹车踏板。

维持

大部分一级保养机会是基于汽车制造商推荐或规定的驾驶时间表或服务时间。一级保养的里程约为7500公里至15000公里或6个月，以首次驾驶行程或使用时间为准。一级维护由专业维修人员进行。工作中心除了平时的维护和操作外，主要以清洁、润滑和紧固为主，检测制动和操作等安全部件。

更换制动片。

汽车的制动效果基本上是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状态是保养制动系统最直接的方法。制动片和制动盘(制动鼓)都有使用寿命，当磨损到必要程度时必须更换。在大部分城市行驶中正常使用，其使用寿命在5万公里左右，刹车片的使用寿命在3万公里左右。不过具体情况还是要看小伙伴的运行状态，最好每一万公里检查一次。

定期更换制动液。

刹车油是刹车片之外与制动系统关系较远的一种油。刹车油的保养重点是保证不变质，尤其是避免水的渗入。刹车油应该每5万公里换一次。如果长时间在潮湿地区行驶，换油周期需要适度缩短。

制动调整

刹车时汽车明显向左或向右急转弯，这是前轮刹车不同步造成的，容易因为刹车抢左(右)而造成事故。尤其是高速行驶时，一定要马上去修理厂调整刹车。

新车制动磨合

新车在使用初期基本都有一个磨合期，不可或缺的就是刹车系统的磨合。新车的前一千公里很关键，刹车系统也很关键。最好不要紧急刹车。要想顺利磨合，先踩离合器再踩刹车是必须的，但这只是十年的权宜之计。一千公里后，为了延长离合器的寿命，还是要“刹车再出发”。

不要频繁刹车。

除了刹车系统本身的相关零件和油品的检查保养，驾驶员的驾驶习惯对刹车系统也很重要。比如刹车片(鼓)变热，失去制动功能，就必须低速滑行，借助发动机的牵引力帮助刹车。同时要记住，不能失速滑行。没有发动机的真空动力，刹车系统就会“失效”。

好了，今天小编汽车的朋友简单介绍了这么多后轮制动抱死的解决方案。不知道小伙伴们听了小编汽车的简介后，对如何解决后轮制动抱死有没有更深入的了解。