电子手刹、自动驻车、自动启停怎么区分？

电子手刹是在原有机械手刹的基础上，用电控原件代替手刹手柄直接控制制动。它由一个单独的开关控制。图标周围有一个半圆，中间有一个P形图标。它的位置通常在中控台上。操作时，仪表盘上会出现一个中间带P字的红色半圆图标，中控电子手刹开关的指示灯也会亮起。

电子手刹开关

自动驻车器在停车时车辆放回P档后自动操作手制动，日常行驶中踩下制动一秒以上即可实现制动保持两种功能。还有单独的开关。前者不需要控制，通常默认停车后自动开启。后者需要按下auto hold键，仪表盘上会出现一个绿色半圆P图标。日常驾驶中我们在等红绿灯的时候，轻轻踩下刹车1秒钟，就可以自动打开手刹。除了R倒档和P档我们不能控制车辆，其他档位都可以控制车辆。自动保持绿色字体将在仪器工作时出现。

电子手刹开关(上部)和制动保持开关(下部)

自动启停是指可以控制发动机按照一定的条件自动启停，从而达到节油和排放的效果。它还有一个单独的开关控制。开关图标是一个圆形图标，中间是字母A，边缘是单词off。系统默认启停，符合条件的引擎自动关机或启动。

发动机启停开关

电子手刹，自动驻车，自动启停触点。

有电子手刹的车辆基本可以实现自动泊车。换句话说，自动驻车是电子手刹的升级版。日常驾驶中带有auto hold功能，可以完全解放右脚，提高舒适性。在陡坡起步时，不用担心车辆溜回。我停车的时候不会忘记手刹。

但是无论是电子手刹还是自动驻车都必须有电源才能工作。这在洪水或事故等紧急情况下比较麻烦。

要自动启动和停止工作，必须满足许多条件。如刹车真空、安全带、空调等。这三者是相关的。踩下刹车时发动机可以工作，但如果涉及电子手刹，发动机会自动启动。比如保持刹车时安全带突然松开，刹车不起作用，电子手刹自动开启，发动机自动启动。他们的一些工作条件是相同的，当他们不满足时，系统就不起作用。