液压油和刹车油有什么区别？液压油和刹车油的区别介绍

汽车保养，我们会用到油，比如冷却液，液压油，刹车油。对于这些东西，新手司机很难区分这些东西的用途。今天小编汽车就为朋友们简单介绍一下液压油和刹车油的区别。对于什么都不懂的新手司机来说，让我们和小编汽车一起看看吧。为朋友排忧解难是必须的。

液压油和刹车油的区别：液压油

液压油是液压系统借助液体压力能所使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨损、系统润滑、防腐蚀、防锈和冷却的作用。对于液压油来说，需要满足液压装置在工作温度和起动温度下的液体粘度要求，因为润滑油的粘度变化直接关系到液压响应、传动效率和传动精度，油的粘温性能和剪切稳定性要满足不同用途的各种要求。液压油的种类很多，分类方法也不同。长期以来，生活习惯按用途分类，有的按油品的种类、化学成分或可燃性分类。这些分类方法只反映了油品的利润和注入，缺乏系统性，难以理解油品的相互关系和发展。

液压油和刹车油的区别：刹车油

刹车油多指制动液。有三种类型的制动液。购买时需要选择可靠的厂家，级别越高越好。其制动工作压力多为2MPa，也可达4~5MPa。所有的液体基本上都是不可压缩的。在装有液体的密封容器或管道中，当液体受到压力时，压力会迅速而均匀地传递到液体的各个部分。液压制动在这个原理的帮助下工作良好。

液压油和刹车油的区别：液压油的保养

1.确保液压油不在高温下使用；油在高温下会迅速氧化变质。

2.液压站上的空气滤清器需要一个既能过滤颗粒又能过滤水的滤清器。

3.采用精密滤芯过滤液压油，使油液的污染度长期保持在NAS8级。原厂设备车辆的过滤器大多精度较差，无法保证液压油的清洁度。因为液压站的耐污极限只有5um，而原车滤芯的精度往往需要大于这个尺寸，所以科学规定大部分液压站的污染程度要调整到NAS小于8级；带伺服机构的设备要求更高，需要小于7级。如果你拆过伺服阀，基本就什么都明白了，为什么液压油的污染程度要调这么高。最好买个精密的机油滤清器做在线过滤。一些过滤元件的精度已经达到0.1微米

4.离心脱水/真空脱水(用于有水的油站)。

只要调整得当，大部分都是，比如美孚，壳牌等。基本能坚持5年。

5.定期检查油品。

液压油用途广泛，是工业油中使用最多的产品。目前液压元件正在向小体积、大功率方向发展，系统压力越来越高，有的已经超过50MPa。有鉴于此，普通的L-HL系列已经趋于淘汰，耐磨的L-HM系列使用越来越多。低温也是液压油的一个重要特性。要求设备在低温环境下能容易启动，动力传递灵敏。而且液压油换油周期长。比如一般情况下，露天设备一年换一次，液压油在使用过程中不可避免的需要四季更换。因此，在露天设备中使用低倾点产品是有效的。清洁度也成为液压油的性能要求。大多数产品要求NAS粒度等级不大于9，清洁产品不大于7，高度清洁产品不大于5。但是仅仅追求NAS等级并不会有什么效果，反而会降低质量，增加成本。例如，一些机械制造商或工程机械用户没有

6.避免空气进入油中。

油泵的吸油口应密封可靠，汽车油箱内的吸油管不能离油位太近，系统最高点应有排气阀，以释放油中的自由空气。

7.汽车油箱的合理设计

吸油管应远离回油管，防止使用铅、锌、铜等催化油氧化的材料。汽车油箱内应涂耐油防锈漆，汽车油箱内的冷却器不应漏油。

看了汽车编辑的简介，小伙伴们对液压油和刹车油的区别有必要的了解了吗？如果小伙伴们仔细阅读后有了必要的收获，下次去做汽车保养再听到液压油和刹车油的时候，我们可以问问保养师傅我们心爱的车基本上都有哪些关于“油”的问题。为了避免以后做汽车保养工作，可以多了解汽车。