碟刹和鼓刹哪个安全 汽车碟刹和鼓刹的区别

汽车盘式制动器，也称盘式制动器，包括普通制动器和通风制动器两种。汽车鼓式制动器，又称鼓式制动器。两种制动方式在结构、工作原理、制动成本上有所不同。从使用方面来说，盘式刹车会更好。因为鼓式制动器会随着制动频率略微减弱其制动灵敏度，制动距离可能会越来越长，容易发生事故。

下面是盘式制动器和鼓式制动器的区别。

1.不同的结构

汽车盘式制动器的制动器由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等组成。

汽车鼓式制动器的鼓式制动器包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等。

2.工作原理不同。

汽车盘式制动器是制动钳与随车轮运行的制动盘之间的摩擦力，达到制动的目的。

汽车鼓式制动器的关键是通过液压装置使摩擦片与随车轮运行的制动鼓内侧摩擦，然后制动。

3.费用不一样。

鼓式刹车更便宜，大部分用于制造成本更低的车模。

鼓式制动器的一些缺点包括散热效果差，热衰竭严重，反复制动时制动力衰减快，整体结构响应速度慢。然而，盘式制动器的结构复杂。缺点是制动力没有鼓式制动器大，但其散热效果更好，通风盘式制动器在风流的帮助下制冷制热效果也比普通盘式制动器好。

目前汽车盘式制动器还没有广泛应用，只在部分汽车上使用。但鼓式制动器由于其可靠性和强大的制动力，在很多汽车车型上(多用于后轮)仍然在使用，尤其是大型货车。