为什么日产发动机耐用？日产发动机耐用性

对于商品来说，同级别同系列中性能较好的那一款会受到消费者的青睐。好的发动机需要具备几个特点：一是动力强，二是振动噪音低，三是省油。车迷们基本都知道，世界各大大奖赛都少不了日产的影子，而且屡获殊荣，向世人展示了日产发动机澎湃的动力。开过日产车的朋友基本都感受到了。日产发动机的轰鸣声轻而清晰，甚至在正常驾驶中也很难听到。让我们用本站的汽车编辑来看看日产的发动机为什么耐用。

为什么日产发动机经久耐用——背景

这项最早用于F1F3赛车的技术最早由日产用于民用汽车。因为金属发动机基本上具有必要的弹性，所以在安装和配置时需要拧紧螺栓，这样会造成发动机内部变形，增加发动机磨损。日产的发动机是在模拟拧紧螺栓的状态下生产加工的，所以安装配置后，发动机内部变形小，可以缩短发动机磨损，延长使用寿命，提高动力，降低油耗和噪音。

为什么日产发动机经久耐用——日产发动机技术亮点

发动机可以根据转速的不同自动调整进气门的开启时间(转速越高，开启越早)，可以保证发动机在任何转速下基本都能有足够的进气，可以提高发动机的动力。同时可以调节进气门和排气门的开启时间，更好的提升动力。注意：双VVTI的原理与双CVTC的原理相似。i-VTEC调节进气门的开启时间和开启幅度，作用也是提高动力。

普通的发动机进气(燃油进气)是靠大气压力自然吸入的，加压时用气泵(增压器)将空气(燃油)强行注入发动机。在类似的时间内，可以喷射出比自然进气更多的燃油，从而提高发动机的功率。注：我们经常遇到的增压器是发动机运转时由废气驱动的，所以称为废气涡轮增压。

为什么日产发动机经久耐用——游戏攻略

最直观的一点就是日产在大部分车型上使用cvt无级变速器，不仅换挡平顺，而且省油。在发动机设计上，DLC涂层气门顶缸的技术现在只有日产掌握。此外，采用DLC涂层后，顶缸重量进一步减轻，也算是轻量化设计。

喷油器不同于其他厂家的是改变了喷射方式(如缸内直喷或多点喷射)。日产在喷射器本身上做文章。在更精细的喷油孔(内径130微米，大部分是250微米)的帮助下，雾化效果更清晰的喷油效果会让混合气燃烧更充分。与传统气缸相比，日产发动机采用气缸偏置设计。

是的，我们需要知道下一个概念是经过多次判断后的规律性总结，然后才能得出我们的看法。很多朋友在买车的时候只关注外形和配置，而忽略了核心的发动机，更不要说未来汽车成本的问题了。最后，面对不断上涨的油价和过高的油耗，他们陷入了两难的境地。所以，如果你正处于事业的上升期，日产就成为你的汽车管家，给你带来便利的同时，也为你节省了每一笔不必要的开支，陪伴你走向成功。希望小编汽车分享的日产发动机为什么耐用的信息能解决问题，朋友们能有更好的了解。