什么是限滑差速器，保证正常的转弯等行驶性能

大家对限滑差速器了解不多。其实就是限制车轮打滑的改进型差速器，简称LSD。LSD根据结构不同可以分为几种类型，每种LSD都有自己的特殊之处。我们来看看什么是限滑差速器？

限滑差速器的特性

转弯时，差速器使左右车轮合理分配扭矩，使两侧车轮尽可能以纯滚动方式不等距离行驶，从而减少轮胎与地面的摩擦。这就是差速的过程，使轮速差达到合理的转弯效果。

普通差速器的缺点

因为车轮是悬空空转的，差速器将动力源无阻力地传递给空转的车轮，所以车辆不仅不能前进，还会损失很多动力。这时候就需要一个微分来解决这种情况，达到微分的过程和效果。

限滑差速器

它叫LSD，工作时使左右轮一起运转，将左右轮的速度差控制在一定范围内，从而保证车辆的正常行驶。可分为扭转感应式、粘性联轴器式、斜齿轮式、标准机械式等。原理差不多。

什么是限滑差速器，大家都有一定的了解。装有LSD的车辆在过弯时的操纵特性与普通车辆完全不同。不用担心车辆入弯太快带来的危险，但也要觉得过弯时要提前减速。