汽车方向跑偏是什么原因？如何对症下药​

一、设计原因造成的汽车跑偏。

1.悬架的导向杆和转向系统的横拉杆之间的运动干涉会影响车辆的跑偏。是原厂设计造成的，经常会导致偏右。这种现象在一些货车上很明显。

2.一些前轮驱动车辆在快速加速时容易失控。这是一种称为“扭矩转向”的现象，由前轮驱动两侧半轴的长度不相等引起。这是前轮驱动的固有特征，而不是故障，但这种现象有些是明显的，有些不是。

二、轮胎故障引起的跑偏

1.两侧胎压不同。

胎压不均是汽车跑偏的一个重要原因，也与汽车行驶里程有关。行驶里程达到一定公里后，由于轮胎位置不同，胎压消耗会不均匀。比如驱动轮的损耗总是比其他轮胎严重，所以最好每2万公里更换一次轮胎的位置，保持胎压均匀分布。

2、

如果轮胎磨损严重或者两侧轮胎磨损不均，此时就会出现跑偏。建议及时更换轮胎，保证车辆的行驶性能。另外，两侧胎压不均也会造成跑偏，检查起来相对简单。

3.不允许四轮定位。

所谓四轮定位不准包括前轮外倾角、前束角过小等。这些都会导致汽车轮胎的不平衡行驶，进而导致跑偏。平时的驾驶习惯可能是导致四轮不准的原因。一些不良习惯，比如经常在路边开车，快速穿越障碍物、坑洼等。应该改了。尽量不要上路沿，通过障碍物和坑洼时减速，可以帮助轮胎保持正常。

三。制动系统故障引起的偏差

某轮刹车回位不良，分离不彻底。这就相当于一个车轮一直部分制动，车辆行驶时难免会跑偏。

检查时，可以用手感受轮毂的温度。如果某个车轮的温度比其他车轮高很多，说明这个车轮的制动回位不良。

第四，轿厢上配重不均匀造成的偏差

在设计汽车时，汽车的重心是根据乘员的标准体重来计算的。如果汽车一侧超重，比如一侧坐着一个大胖子，汽车的重心和悬挂变形就会发生变化，汽车就会偏向一侧，产生跑偏。

动词（verb的缩写）底盘磨损

底盘零件磨损，缝隙大，比如球头，拉杆。如果车辆发生过碰撞事故，导致车架变形，也会出现偏差。

不及物动词悬架系统故障导致的偏差

汽车螺旋弹簧弹力不一致导致车身不平，前减震器失效，漏油导致车辆行驶中两个悬架受力不均，导致跑偏。

七。框架整体变形引起的偏差

事故引起的车体变形和车架损坏造成的跑偏更严重。这种情况很难纠正，因为车身的基础数据发生了变化，安装在上面的转向系统和悬挂系统的位置也相应发生了变化。原车的数据已经不适用，调整车轮定位非常困难。

八、转向系统故障引起的行驶跑偏

比如转向杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等零件间隙过大，转向器间隙过大，导致整个转向系统松动，从而造成汽车跑偏。