帕萨特油泵控制模块作用是什么

　　【太平洋汽车】帕萨特油泵控制模块作用是控制油压和断油，控制油泵的运行与停止，油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出，加压后输送到供油管中和燃油压力调节器配合，建立一定的燃油压力，保证向喷油嘴供应持续的燃油。

　　1.燃油泵继电器的控制方式当打开点火开关时，发动机控制单元使燃油泵继电器的线圈接地大约2s，电流经过线圈产生磁场，使触点闭合，经30号线→继电器的触点→熔丝S28给燃油泵供电，如图1-1所示。当起动发动机时，发动机控制单元接收到转速信号后，使继电器的线圈接地，直到没有转速信号为止。这就是燃油泵的控制线路。除此之外，当车辆发生交通事故，使安全气囊打开时，安全气囊控制单元会通过CAN数据线向发动机控制单元发送信号，使其暂时切断燃油泵的工作。

　　2.燃油泵继电器的工作电路当燃油泵继电器的触点闭合时，继电器的工作电路除了为燃油泵供电外，还为二次空气泵继电器、二次空气电磁阀、活性炭罐电磁阀、前后加热型氧传感器、空气流量计、增压空气再循环电磁阀以及增压压力限制电磁阀提供电源。

　　3.燃油泵继电器故障的诊断如果继电器的控制线路出现故障，该车型发动机控制单元内不会存储关于控制线路的敌障码。当发动机转速传感器G28损坏时，发动机控制单元内会存储关于转速传感器的故障码，继电器的线圈就不会有电路流过。当发动机出现不易起动、起动后发动机抖动、怠速过高以及EPC灯报警现象时，如果在发动机控制单元内存储转速传感器G28的故障码，应先检查转速传感器G28，实际测量转速传感器的电阻值应是930Ω。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）