启辰大v是合资车吗?质量如何

【太平洋汽车】启辰大V属于合资企业旗下的国产品牌，其实最初启辰是东风和日产共同推出的一个子品牌，在当时启辰的定位是略高于其他自主品牌的，然而在启辰发展逐渐变好的时候它选择脱离日产，由东风品牌控制，所以这个时候启辰在我们的印象中又变成了国产车。

可能正是因为品牌影响力逐渐下降，越来越不受待见的启辰又选择回归到日产的“怀抱”，但这时候已经难以改变人们对它的印象了，所以在大部分消费者的眼里启辰是属于国产车的，大家在看到启辰大V的时候也基本不会联想到它是合资品牌。

该车不管是产品力还是价格表现都颇具亮点，首先从其超宽体动感车身设计来看，启辰大V有着1917mm的同级最宽车体设计，这已经达到了很多中大型SUV的尺寸，这为其带去了堪比越级的内部空间表现，尤其是二排座椅的横向空间，可以轻松容纳三个成年人，像如此明显的产品力优势，在启辰大V这款车上还有很多，但更关键的一点在于，该车完全依照合资高标准打造，并且共享雷诺-日产-三菱联盟的优质全球供应商体系以及共享日产与英菲尼迪的造车团队，因此其整车实力完全不输本田CR-V、日产奇骏等日系合资SUV，国产价格却有合资品质。

其搭载了最新的东风日产启辰V-Power联盟动力，这台高效1.5T涡轮直喷发动机可爆发出190PS的最大马力，与很多合资低功版2.0T性能接近了，更是超过了CR-V的1.5T地球梦，而260NM的峰值扭矩可从1500转一直延续到4500转，可谓全速域下都具备不错的加速体验，8.8S可破百，40-80KM/H加速为4S多，相比传祺GS4、吉利博越X、现代ix35等9秒级加速的同级车型表现好很多。

启辰大V的产品力与同级车型比较具备明显优势，比如空间、动力、燃油经济性、智能化等方面，更关键的是其整车制造都严苛依照合资标准打造，而且在英菲尼迪团队的加持下具备可以媲美奥迪Q3、宝马X1等豪华车的机械素质，然而其价格仅为9.98万起，比大众探岳、现代ix35等合资SUV亲民，哪怕是高配车型的价格也仅为12.88万，比传祺GS4、吉利博越X等国产SUV的顶配车型还低，性价比真的太高了。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）