m档是什么意思，m档位在什么情况下用

很多车主只知道D前进，R倒车，N空挡。至于这个M档是什么，我真的不知道。开了半年都没敢用。有时候问老司机，可能老司机也不知道这个M挡是干什么用的。

m挡俗称手动模式。在手动模式下，大部分车的换挡逻辑不会做自动升档，只会自动降档。比如从D挡切到M挡，当前的三挡，踩下油门，发动机转速会提高，声音会变大，但挡位不会提高。反过来，如果你不踩油门，车速就会慢下来，发动机的转速也会越来越低。这时候为了让车不熄火，M档会自动从三档降到二档，甚至慢慢降到一档。当然，在实际使用中，大部分朋友在使用M挡的时候都会手动降档和手动升档。

比如超车的时候感觉动力不足。如果我把档位从D档切到M档，然后把M档转到后面，就会降一档，瞬间感觉车的轰鸣声变大，发动机转速提高，车变得更有力，超车更得心应手。

M挡在什么情况下使用？

1.上坡：有一些大家最怕的陡坡或者地下车库(一般陡得要命)。如果是D级上坡车，可能不会锁在1档。毕竟电脑是根据车辆当时的行驶速度来判断升降挡的。通过用M档锁定1档或2档，车辆上坡会容易得多。

2.下坡：有些人喜欢用D挡，然后踩刹车下坡。这在短而慢的斜坡上没有问题。遇到长陡坡时，需要切换M挡，调至1挡或2挡，利用发动机的抑制作用制动车辆。同时，制动片上的压力也减小了。长时间在D档下坡制动会烧坏刹车片和轮毂，不仅会影响零件的使用寿命，严重时还会完全失去制动效能，造成安全事故。

3.超车：换到手动M挡。通过降档到一档，可以实现快速超车，效果比D档深踩油门要快很多。

4.过弯：传统的方式是挂D档然后松开油门，过弯后再加油前进。有些车主在速度控制上还是有欠缺的，过弯的时候还是比较快。如果提前切换M档，通过手动降档控制车速，就可以很好的避免这个问题。

5.高速行驶：在高速公路上驾驶车辆，此时可以换到M挡，调高挡位，车速保持在80km/h左右，此时燃油经济性较好。

6.雨雪湿滑路面：D挡模式下，车辆默认一挡起步，遇到湿滑路面容易造成车轮打滑。此时用M档将档位换到二档，扭矩的降低可以有效降低打滑的概率。

通过上面的分析，我们都知道M块是干什么用的了。另外，无论你目前是踩刹车还是踩油门，都不需要刻意去改变。可以直接在变速杆或者按钮上切换，对车辆没有不良影响。