插电式混动跑长途油耗 不同情况下插电式混动长途油耗不同

随着混合动力汽车的兴起，越来越多的消费者将目光转向混合动力汽车。毕竟兼具燃油车和电动车的优点。插电式混动跑长途油耗多少？这也是很多人关心的。今天小编就给大家盘点一下插电式混合动力车在长途道路上的油耗表现。让我们来看看。

只有电机起作用。

一般来说，只有电机工作时，插电式混合动力跑长途油耗不高，基本为零油耗。但这种情况下续航时间并不长，因为很多插电式混动车型的电池容量并不高，也就是100km以内的水平，所以如果确定长途跑不长或者中间有电站的话，油耗基本为零。

仅发动机。

如果电池耗尽，插电式混合动力跑长途油耗多少？其实插电式混动这个时候和普通燃油车没什么区别，甚至油耗也会因为电池的重量而增加。所以一般来说油耗会增加，比同级别的燃油车要高。

马达同时工作。

当然，发动机和电机可以同时工作。这个主要看各个厂商的设置。一般来说，制动和重启时都会用到电机。一旦速度提高，发动机就会加速，如此循环往复。所以这种情况下插电式混动跑油耗最低。

其实目前插电混动车型是个不错的选择，因为可以直接上新能源品牌。插电式混动虽然价格比较高，但基本都是补贴的，也没说高多少。如果只是短距离使用，或者1-200公里左右的长距离使用，混动车型其实是有优势的。毕竟插电式混合动力跑长途油耗不高，可以用电代替。

就是上面小编给大家带来的插电式混动的长途油耗。可见，其实插电式混动跑长途有利有弊。一般来说，长途在100km以内的话，插电式混动基本都是不加油的。如果超过这个里程，由于电机不供电，发动机消耗更多，油耗比普通燃油车更大，要根据情况判断。