深圳鹏爵长城 哈弗H6最多让2万元 最新报价

2022-11-14 15:31:17 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 深圳优惠促销频道】近日,编辑从深圳鹏爵长城了解到,哈弗H6询底价|查参配)最高现金优惠达2万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”,有机会享受更大优惠。

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车型 官方价 优惠幅度 现价
2021款 第二代 1.5T 手动都市版 9.80万 ↓0.05万 9.75万
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2021款 国潮版 1.5T 自动都市版 9.89万 ↓0.05万 9.84万
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2021款 运动版 1.5T 手动精英智联型 U型格栅 10.40万 ↓0.05万 10.35万
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2021款 运动版 1.5T 手动精英智联型 六边形格栅 10.40万 ↓0.05万 10.35万
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2021款 第二代 1.5T 自动都市版 10.60万 ↓0.05万 10.55万
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2021款 国潮版 1.5T 自动冠军版 10.89万 ↓0.05万 10.84万
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2021款 第二代 1.5GDIT 自动都市版 11.10万 ↓0.05万 11.05万
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2021款 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版 11.39万 ↓0.05万 11.34万
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2021款 运动版 1.5T 自动精英智联型 六边形格栅 11.40万 ↓0.05万 11.35万
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2021款 运动版 1.5T 自动精英智联型 U型格栅 11.40万 ↓0.05万 11.35万
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2021款 第三代 1.5T 自动两驱Plus 11.59万 ↓0.05万 11.54万
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2021款 第二代 1.5T 自动冠军版 11.60万 ↓0.05万 11.55万
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2021款 运动版 1.5T 自动尊贵智联型 U型格栅 12.00万 ↓0.05万 11.95万
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2021款 运动版 1.5T 自动尊贵智联型 六边形格栅 12.00万 ↓0.05万 11.95万
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2021款 第二代 1.5GDIT 自动冠军版 12.10万 ↓0.05万 12.05万
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2021款 第三代 1.5T 自动乐享型 12.10万 ↓0.05万 12.05万
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2021款 国潮版 1.5GDIT 自动豪华版 12.19万 ↓0.05万 12.14万
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2021款 国潮版 2.0GDIT 自动冠军版 12.19万 ↓0.05万 12.14万
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2021款 第三代 1.5T 自动两驱Pro 12.29万 ↓0.05万 12.24万
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2021款 第三代 1.5T 自动两驱Max 12.89万 ↓0.05万 12.84万
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2021款 国潮版 1.5GDIT 自动超豪版 12.89万 ↓0.05万 12.84万
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2021款 国潮版 2.0GDIT 自动GT版 12.89万 ↓0.05万 12.84万
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2021款 第二代 1.5GDIT 自动豪华版 12.90万 ↓0.05万 12.85万
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2021款 第二代 2.0GDIT 自动冠军版 12.90万 ↓0.05万 12.85万
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2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme 13.49万 ↓0.05万 13.44万
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2021款 第二代 1.5GDIT 自动超豪版 13.60万 ↓0.05万 13.55万
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2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max 13.69万 ↓0.05万 13.64万
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2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+ 13.70万 ↓0.05万 13.65万
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2021款 第二代 2.0GDIT 自动GT豪华版 13.70万 ↓0.05万 13.65万
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2021款 第二代 2.0GDIT 自动GT劲擎版 14.10万 ↓0.05万 14.05万
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2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max 14.69万 ↓0.05万 14.64万
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2021款 第三代 2.0T 自动四驱Supreme 15.49万 ↓0.05万 15.44万
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2021款 第三代 2.0T 自动四驱Supreme+ 15.70万 ↓0.05万 15.65万
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2020款 1.5GDIT 自动铂金舒适版 国VI 10.40万 ↓1.00万 9.40万
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2020款 1.5GDIT 自动铂金都市版 国VI 11.10万 ↓1.00万 10.10万
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2020款 1.5GDIT 自动铂金冠军版 国VI 12.10万 ↓0.05万 12.05万
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2020款 1.5GDIT 自动铂金豪华版 国Ⅵ 12.90万 ↓1.00万 11.90万
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2020款 2.0GDIT 自动铂金冠军版 国VI 12.90万 ↓1.00万 11.90万
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2020款 GT 2.0GDIT 自动冠军版 国VI 13.00万 ↓1.00万 12.00万
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2020款 2.0GDIT 自动铂金豪华版 国VI 13.60万 ↓1.00万 12.60万
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2020款 1.5GDIT 自动铂金超豪版 国Ⅵ 13.60万 ↓1.00万 12.60万
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2020款 GT 2.0GDIT 自动豪华版 国VI 13.70万 ↓1.00万 12.70万
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2020款 GT 2.0GDIT 自动劲擎版 国VI 14.10万 ↓1.00万 13.10万
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2019款 蓝标 1.5GDIT 自动舒适版 10.20万 ↓1.00万 9.20万
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2019款 红标 1.5GDIT 自动舒适版 10.20万 ↓1.00万 9.20万
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2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI 10.40万 ↓2.00万 8.40万
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2019款 蓝标 1.5GDIT 自动都市版 10.90万 ↓1.00万 9.90万
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2019款 红标 1.5GDIT 自动都市版 10.90万 ↓1.00万 9.90万
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2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI 11.40万 ↓2.00万 9.40万
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2019款 红标 1.5GDIT 自动冠军版 11.90万 ↓1.00万 10.90万
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2019款 蓝标 1.5GDIT 自动冠军版 11.90万 ↓1.00万 10.90万
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2019款 运动版 1.5T 自动两驱尊贵智联型 国VI 12.00万 ↓2.00万 10.00万
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2019款 红标 2.0GDIT 自动冠军版 12.70万 ↓1.00万 11.70万
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2019款 蓝标 2.0GDIT 自动冠军版 12.70万 ↓1.00万 11.70万
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2019款 红标 1.5GDIT 自动豪华智联版 12.70万 ↓1.00万 11.70万
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2019款 蓝标 1.5GDIT 自动豪华智联版 12.70万 ↓1.00万 11.70万
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2019款 红标 2.0GDIT 自动豪华智联版 13.40万 ↓1.00万 12.40万
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2019款 蓝标 1.5GDIT 自动超豪智联版 13.40万 ↓1.00万 12.40万
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2018款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型 10.30万 ↓2.00万 8.30万
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2018款 红标 运动版 1.5T 自动两驱精英型 11.30万 ↓2.00万 9.30万
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2018款 红标 运动版 1.5T 自动两驱尊贵型 11.90万 ↓2.00万 9.90万
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2018款 全新 蓝标 1.5T GDIT 自动两驱豪华型 13.50万 ↓1.00万 12.50万
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2018款 全新 红标 2.0T GDIT 自动两驱豪华型 14.20万 ↓1.00万 13.20万
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2018款 全新 红标 1.5T GDIT 自动两驱超豪型 14.20万 ↓1.00万 13.20万
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2018款 全新 蓝标 2.0T GDIT 自动两驱豪华型 14.20万 ↓1.00万 13.20万
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2018款 全新 蓝标 1.5T GDIT 自动两驱超豪型 14.20万 ↓1.00万 13.20万
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2017款 全新 红标 1.5T GDIT 自动两驱风尚型 12.60万 ↓1.00万 11.60万
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2017款 全新 蓝标 1.5T GDIT 自动两驱风尚型 12.60万 ↓1.00万 11.60万
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2017款 全新 红标 2.0T 自动两驱风尚型 13.28万 ↓1.00万 12.28万
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2017款 全新 蓝标 2.0T 自动两驱风尚型 13.28万 ↓1.00万 12.28万
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2017款 全新 红标 1.5T GDIT 自动两驱智尚型 13.30万 ↓1.00万 12.30万
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2017款 全新 蓝标 1.5T GDIT 自动两驱智尚型 13.30万 ↓1.00万 12.30万
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2017款 全新 红标 2.0T 自动两驱智尚型 13.98万 ↓1.00万 12.98万
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2017款 全新 蓝标 2.0T 自动两驱智尚型 13.98万 ↓1.00万 12.98万
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2017款 全新 蓝标 1.5T GDIT 自动两驱领尚型 14.00万 ↓1.00万 13.00万
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2017款 全新 蓝标 2.0T 自动两驱领尚型 14.68万 ↓1.00万 13.68万
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2017款 全新 红标 2.0T 自动两驱领尚型 14.68万 ↓1.00万 13.68万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  哈弗H6前脸呈现出平和的设计风格,给人一种很简约的感觉。

  这款车长宽高4645/1860/1720mm,轴距2680mm,车侧呈现出朴实的设计风格,整体看起来大气却不单调。

  哈弗H6内饰给人一种十分干练的感觉,看着相当干净清爽。

  哈弗H6配备2.0T L4发动机,发动机最大功率224马力,峰值扭矩385牛·米。

哈弗H6在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@loieksw说道:“这辆车最让人满意的是它的外观和宽敞的内部空间。”

网友@jordanxrf说道:“内饰比外观要好很多,两块全液晶屏幕看起来非常简洁,而且不是那种千篇一律的连屏设计,有一种独特的风格。旋钮换挡看起来很有科技感,但还是比不上换挡杆,不过习惯就好。”

网友@STU影子说道:“第一,1.5 T的动力不错,在市区里可以随心所欲的踩着,唯一的问题就是没上过高速,不知道在高速上开起来会有多大的动力。其次就是舒适性一般了,座椅舒适性还可以,但悬架有点硬。而且隔音效果也很好,在市区里开车几乎听不到外面的声音。总的来说,H6还是比较好开的,唯一的缺点就是发动机舱太高了,前面的盲区有点大,需要全景影像才行。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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