风阻系数，空气阻力越小油耗自然就小

说到汽车阻力，通常与车速、车重、轮胎、坡道阻力、加速阻力、空气阻力等有关。空气阻力越小，油耗越低。先说风阻系数，看看你觉得风阻系数和下面描述的有什么区别。

如何降低汽车风阻系数

一般来说，一辆车的风阻系数是：0.28-0.4 CD；SUV的风阻系数为：0.34-0.39Cd.当车辆靠驱动力行驶时，速度达到110km/h时，风阻占全部阻力的70%以上。空气阻力越小，油耗越小。因此，车辆的设计更为关键。

现代汽车流线

在目前的汽车市场上，大众XL1（查成交价|参配|优惠政策）是量产车中风阻系数最小的车型，只有0.189Cd，百公里油耗只有0.9L，车型的外观设计更加个性实用，外观设计也符合大众消费者的审美观念。

风阻系数与形状有关。

设计工程师在设计车辆模型时，应尽量降低风阻系数，或者将迎风位置做成圆形，使空气流动更加顺畅。风阻系数越小越好。这并不适用于所有的车身。跑车的风阻系数一般比家用车大。

不同型号的风阻系数表现不同。消费者在选择车型时，并不一定在意风阻系数，需要综合考虑。如果以上简单的介绍还不能让你满意，你还可以在汽车网站上搜索相关信息进一步了解。

以上是风阻系数。空气阻力越小，油耗自然也会越小(设计是关键)。希望对你有帮助。