汽车保养周期详解，油质和路况是影响周期的根本因素

不同车型的汽车保养周期不一样，进口车和国产车也不一样，只是没有原来设定的那么长。因为国内的油质和路况都导致汽车寿命缩短，国外基本上一万公里才保养一次，国内一般五千公里就要做一次保养，但是不同的部位也不一样。

一、汽车保养周期详解

一般我们买车的时候，销售人员都会提醒我们，汽车保养周期是半年或者5000公里，需要去4s店保养。当然，首保一般是免费的，所以我们就按照这个规定去，下次去就要收费了。每次保养都是基于这个标准吗？

其实像欧美日这样的地方，保养周期一般都在一万公里以上，因为他们的路况好，油质好，所以可以延长。而在中国、非洲、中东地区，环境恶劣，路况不好，养护周期自然需要缩短。目前一般在5000公里以上，德系和法系车可以在7500公里以上。

二、具体的零件更换和维修周期

1.机油和机油滤清器滤芯

或者每半年更换一次(部分车型10000公里)，在高速公路上行驶一段距离再更换。

2.空气滤清器滤芯和火花塞

不是半年清洗一次，三万公里更换一次。一般铂金火花塞可以用5万公里。

3.汽油滤芯

一年或一万公里换一次，当然是根据汽油的质量。

4.制动液

每两年更换一次，防止制动液吸水腐蚀零件。

5.低温冷却液

冷冻液应每半年检查一次，必须及时添加冷冻液并检查其浓度。如果浓度过高，就要加蒸馏水，禁止加自来水，否则会腐蚀水箱和零件。并且高度不应超过最大值。当水温超过90时，需要停车检查。

6.喉咙

每半年清洗一次(或动力不足，怠速不稳时)

7.过滤元件和过滤器

每1年或2万公里更换一次空调滤芯。空调滤芯更换周期为5000-10000km，汽油滤芯15000-20000km即可更换。

8.擦拭者

为了保证清晰的驾驶视线，最好一年换一次。

9.制动块

每次做小保养的时候，检查一下磨损情况。一般4-6万公里更换一次，看你的驾驶习惯。

10.正时零件

正时系统是发动机变速器的核心部件，包括正时皮带和相关的齿轮系。通常情况下，当车辆运行7-10万时，已经检查或更换了正时系统。要知道车辆行驶中正时皮带突然断裂，可能会导致发动机损坏，那损失就太大了。

以上是对汽车保养周期的详细说明。油质和路况是影响循环的基本因素。希望对你有帮助。