四个缸一个缸高温的原因

　　【太平洋汽车】四缸柴油机高温的原因可能是缺少防冻液、散热风扇不工作、水箱散热片堵塞、水泵损坏或传送皮带打滑造成水泵工作不良、节温器失灵或者发动机缸垫损坏等导致的。

　　假如发动机出现了温度太高的状况，未必会拉缸。假如长时间让发动机在高温状态下运转，那么就会影响到拉缸。假如发动机拉缸了，修复起来的成本是相对高的。影响到发动机拉缸的原因除了高温之外还可能是润滑不良。

　　假如在平时用车时发动机出现了温度太高的状况，那么就一定不要继续驾驶了，这个时候应当停车，而且开启发动机盖给发动机散热。

　　在平时用车时，也一定要定期更换防冻液和发动机油。

　　发动机油对发动机来说是很至关重要的，发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

　　假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。

　　在发动机运转时，发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。

　　假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。

　　发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。

　　而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。

　　发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后那么就会变脏。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）