本田190油箱多少升

　　【太平洋汽车】本田奥德赛的油箱是50升，一般一箱油能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右，每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也是不相同的。

　　笔者曾经有个梦想，那就是骑着我的梦想之车 ―本田“非双”去浪迹天涯，但现实是残酷的，人民币是浅薄的，CRF1000L已经升级为CRF1100L，笔者也还未出发。直到新大洲本田CRF190L到来的那一刻，笔者眼前一亮，梦想似乎又触手可及，当梦想照进现实，是妥协，亦或是一种成长。那就先来了解下这台小“非双”吧。

　　首先从CRF90L这个车名可以得出该车的定位，它沿用HONDA全球品牌车系“CRF（越野赛车）”命名，后缀“R”代表着场地版/专业版，后缀“L”代表着民用版本。但CRF190L为了照顾摩旅爱好者，该车在保证一定越野能力的前提下，还兼顾更多铺装路面的行驶能力，后续会详细说到。

　　除了HONDA全球车系名称外，CRF190L还沿用HONDA全球感拉力外观风格，整车线条简洁大气，车身纤瘦修长，再配上HONDA经典的三色版花，对于一个本田粉来说，很上头。

　　高耸的的前脸造型，侧面看确实有一些CRF1100L的感觉，但正面看却有很大的不同，大灯采用方块状、上下层设计的LED灯源，两侧有LED灯带作示宽灯。

　　往上是一个可调节的前挡风（需工具），挡风后面的支架同时可以用于固定运动相机或导航仪器等设备。

　　方形全液晶仪表与大灯采用相同的设计语言，采用全新的仪表布局，仪表左下方设有USB充电接口。

　　油箱容积达到了14L，这是目前新大洲本田190平台车型里最大的，官方给出2.4L每百公里工况油耗，续航可以说相当可观。

　　鞍座式平直的一体式座椅，三色版为进口红色皮质座椅。非常贴合瘦窄的车身，实际座高830mm，因为车身贴合度好，减震调校偏舒适，实际座高表现没有太大压力，我170cm、60kg裸车状态可以双脚大半个脚掌着地，如果你吨位较大，或加有行李，那座高就更和谐了。

　　后货架与座椅平行，还可兼顾后扶手，干净利落，实用而美观。

　　介于该车的定位，出厂配备的是前90/90-19，后110/90-17规格的公路越野两用胎，且是钢丝辐条轮带内胎设计，越野老炮会很喜欢，因为它能在铺装路面时起到一定的缓冲效果，唯一比较麻烦的是更换内胎会稍微麻烦些，不过这对于动手能力强的用户来说都不是事。

　　由于是前19后17寸的轮毂，它的离地间隙为241mm，达到了大多数民用越野车的水准，而作为一辆习惯性会去跑烂路的车，高位排气自然不会缺席。

　　前减震为正立式，直径37mm，行程180mm，后减震则为专业越野车中常见的PRO- LINK型式，也就是中置多连杆设计。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）